太魯閣號在今（2）日上午9點28分發生出軌意外，列車在行經花蓮清水隧道前，一輛突然從邊坡滑落的工程車，太魯閣號閃避不及直接撞上，目前已釀成41死、66傷、2人受困待救，現場仍在搶救中，而稍早最新的空拍畫面也曝光。
據了解，當時一輛位於北迴線51K明隧道施工的工程車疑似沒有停放妥當，直接從邊坡滑落，導致408號次由樹林開往台東的太魯閣自強列車閃避不及直接撞上，造成這起嚴重死亡出軌事件。
而從稍早公布的空拍圖可以明顯看到，在施工的工程旁邊設有臨時道路區，但停放於邊坡的工程車卻沒停放好，直接從高約10公尺的上頭滑落，當場擊中準備進入隧道的太魯閣號列車，造成列車車頭遭削掉一半，從畫面中可以看，列車僅有1至4節在隧道外，5到8節則受損嚴重卡在隧道內。
▼工程車從高10公尺處邊坡直接滑落。（圖／東森新聞）
這名義祥工業社李姓負責人於今（2）日約莫早上7點許在清水休憩區附近工地停放775-TX號吊貨車後，因不明原因導致該吊貨車滑落大清水休憩區附近鐵道，並撞上408號次太魯閣自強號列車，而該名李姓工程車司機已經由新城分局偵查隊帶回偵訊。
▼李姓工程車司機疑未將車子停妥導致滑落。（圖／東森新聞）
對此台鐵稍早也表示，工程車應該會停放在平坦處，不該是停在斜坡上，認為有廠商施工疑慮，目前運安處正在調查，一旦確認廠商疏失，將依照合約，向廠商求償。
▼太魯閣車頭遭削掉一大半。（圖／東森新聞）
據悉，列車一共有8節車廂，大約有500名乘客，許多旅客當下趕緊破窗逃出，更有多名乘客慌張地從車頂逃生。搜救人員表示，出軌的太魯閣號1到4節車廂乘客全部救出，而5到8節因為受損嚴重還卡在隧道內，第7與第8節車廂狀況最為嚴重，車體扭曲變形，還有人被困在車廂內，搜救人員也緊急從隧道的另一端迅速進入第8節車廂緊急搶救，這起出軌意外也是台鐵歷年以來最慘重死傷事故。
▼乘客慌張地從車頂逃生。（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
