岡山街頭白牌車多 小黃運將嘆：衝擊生計
有民眾在高雄岡山打電話叫計程車，沒想到來的竟是一台白牌車，駕駛透露，高雄岡山因為平日高齡人口需要就醫、外出，產生供應需求，加上白牌車駕駛對當地路況熟悉，搭乘都是熟客，與駕駛有信任感，但白牌車太多，也衝擊計程車運將生計，有小黃駕駛就說，岡山計程車運將與白牌車駕駛，比例高達3比1，而且民眾搭乘白牌車也可能衍生出駕駛隨意喊價，發生事故沒有保障等相關問題。
民眾打電話叫計程車，來的竟是一台白牌車。
白牌車內部就像一般自用車，與小黃差別，沒有機器跳表也沒有駕駛執業登記 。
▼白牌車內部就像一般自用車。（圖／東森新聞）
白牌車駕駛透露，高雄岡山因平日高齡人口需要就醫外出，產生供應需求，加上白牌車駕駛對當地路況熟悉，搭乘都是熟客，與駕駛產生信任感，甚至還有白牌車在車體直接標明車行名稱噴上taxi字眼，衝擊計程車司機生計。
▼有白牌車在車體直接標明車行名稱噴上taxi字眼。（圖／東森新聞）
計程車司機 ：「一定會有差，岡山白牌車快跟計程車差不多了，大概計程車如果是30台的話，大概有8、9台是白牌車。」
司機強調，光是高雄岡山，計程車運將與白牌車駕駛比例高達3比1，而且民眾搭乘白牌車也可能衍生出，駕駛隨意喊價，發生事故沒有保障等相關問題。
▼司機強調，高雄岡山計程車運將與白牌車駕駛比例高達3比1。（圖／東森新聞）
計程車司機 ：「這邊可能是晚上計程車比較少，白牌車才出來，客人有時候，他們會覺得，搭白牌車沒差，但他們不知道，如果發生事情對他們有什麼影響。」
依據公路法規定，未經申請核准經營汽車運輸業，個人可罰10萬到100萬，公司行號則是100萬到2500萬，民眾搭乘白牌車，因沒有營業執照跟保險，發生事情恐怕投訴無門。
（封面圖／東森新聞）
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