新竹新豐鳳鼻隧道的西側海岸，被封為「全台最毒海岸線」，在2018年政府出資3千多萬，進行移除廢棄物工程，但實際勘查卻發現，工程人員把有毒的集塵灰跟沙石混和後，當作土壤直接整地回填，檢測土壤重金屬指數比潮間帶還多了3千倍。
海岸原本應該要賞心悅目，但低頭一看卻看到不少煞風景的垃圾，新竹新豐鳳鼻隧道西側海岸，被批評為是全台最毒海岸線，台南社區大學環境行動小組，到現場實際勘查，拿著重金屬快速分析儀，一一檢查每個地點的汙染指數。
▼環境行動小組拿著重金屬快速分析儀一一檢查。（圖／東森新聞）
台南社大環境行動小組召集人黃煥彰：「我們可以看到漲潮的時候，海浪是可以打到這個堤岸，我們是把重金屬跟戴奧辛，帶到海洋。」
其實他們腳下踩的，竟然是集塵灰回填的毒土，重金屬數值破萬超標，但用肉眼根本無法辨識。
▼集塵灰回填的毒土，用肉眼根本無法辨識。（圖／東森新聞）
台南社大環境行動小組研究員晁瑞光：「那這是一個很嚴重的問題，表示說我的集塵灰，已經擴散。」
30年前全台的爐渣，集塵灰被丟棄在新豐海岸線，讓這裡成為戴奧辛、重金屬的重災區，政府出資在2018年進行移除工程，發現現場留有9564公噸的集塵灰，比預計的還要再多了5倍，依據土壤管制標準值，重金屬鉛和鋅的含量，都應該要低於2千ppm，但在邊坡土壤鋅含量高達10萬多，鉛含量也有4萬多嚴重超標。
▼海岸線土壤重金屬鉛和鋅的含量嚴重超標。（圖／東森新聞）
新竹縣環保局代理局長羅仕臣：「現場的一個篩分跟打包作業，還是在持續中，我們會針對這個區塊，去做一個加強跟檢測。」
環境行動小組控訴政府根本是在詐欺，拿了3000多萬的補助，卻隨便處理，把集塵灰跟沙石混和後，當作土壤直接整地回填，讓不知情的民眾以為問題解決了，一但集塵灰等有毒物質被帶入海洋，不僅對海洋生物造成衝擊，透過食物鏈進入人體，將留下永久性的傷害。
（封面圖／東森新聞）
