又有交通新法規要上路，交通部預告修正電動自行車如果未戴安全帽，或是未依規定使用方向燈等都要罰。另外除了員警、或是學校交通服務人員以外，一般人也不能在道路上攔阻人車通行，簡單來說，一些大樓保全為了方便車輛進出、攔阻人車，未來恐怕會違規，可罰2400元。
▼新法上路後一般大樓保全，不得攔阻人車。（圖／東森新聞）
電動機車要轉彎，卻疑似沒有打方向燈，導致對向貨車駕駛沒注意直接迎面撞上，貨車擋風玻璃碎成蜘蛛網狀，騎士也被撞飛，因為未打方向燈，發生的車禍意外並不少見，現在交通部也規定，未來轉彎、變換車道等，如果未依規定打方向燈將加重罰則，其中以電動自行車來看，車主一旦擅自改裝，將可處幣1800元到5400元，超速或是未戴安全帽也要罰，至於未依規定使用方向燈，罰緩最重也從原本的1200元，加重到3600元。
罰緩之所以加重，其實跟電動自行車傷亡事故有很大關聯，根據警政署統計，從2014年開始，電動自行車傷亡事故，逐年上升，2018年還來到2930件，一共造成9千456人受傷，還有27人因此喪命。
▼車禍事件逐年上升，2018年甚至造成近萬人受傷。（圖／東森新聞）
除了電動自行車，指揮交通上也有新法規，過去部分大樓外，會有保全協助車輛進出，偶爾還會攔下經過人車，但交通部預告中也修正，10月一號開始，除了交通勤務員警，指揮交通，或是各校交通服務隊人員以外，不得在道路上，攔阻人車通行，依法最重可罰2400元，也不能在行人穿越道上隨意攔車，如果致人受傷或是死亡者，還要加倍處罰，相關交通法規，預計最快10月就要上路，用路人也得注意新法細節，避免違規被開罰。
▼因電動自行車車禍事故增高，因而加重罰緩盼降低車禍次數。（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
