上和海運承租兩艘船，聲稱要從旗津到溫州小三通，因為沒有經過申請已經被陸委會打臉。東森新聞記者繼續追，發現承租的兩艘船之一，曾經參與走私，而這家上和海運在今年六月，已經解散但鄰居說其實只是改組，上和海運的合法性與正當性都備受質疑。
東森新聞記者董懿嫺：「回到活動現場，高雄新光碼頭旁，停的這兩艘船舶，就是在記者會當中，聲稱要小三通的貨輪，而其中永順二號，還曾經有過走私的紀錄。」
▼上和海運承租兩艘船，聲稱要從旗津到溫州小三通。（圖／東森新聞）
一場記者會，引發軒然大波，這兩艘船絕對是關鍵之一。
東森新聞記者董懿嫺：「高雄市的四維路底，報關行貿易公司林立，上和海運就位在這棟大樓當中，我們實際查訪發現，原來的住址，已經掛上另外一家，貨運行的招牌。」
貨運行人員vs.記者：「搬走了搬走了，跟昨天那個小三通，有沒有關係，他們也搬走了。」
▼上和海運承租兩艘船，其中一艘曾有走私紀錄。（圖／東森新聞）
上和海運登記的住址，現在是一家貨運公司，雖然聲稱上和海運，已經搬走，但鄰居有不同說法。
鄰居：「好像是改組，早就改了好像，是原來的人嗎，是原來的人改組的嗎，有一個人而已啦。」
如果鄰居的說法屬實，上和海運有沒有可能，只是換個公司名稱。
▼上和海運現址為一家貨運公司，但鄰居質疑是只是改組。（圖／東森新聞）
上和海運副總曹坤隆：「是高雄金門廈門。」
上和海運的代表，把小三通路線說的煞有其事，但路線沒經過申請，公司狀態形同幽靈公司合法性與正當性備受質疑，這場記者會的目地何在，更讓外界霧裡看花。
（封面圖／東森新聞）
