普悠瑪通聯紀錄曝光，其中關閉ATP的時間點，司機尤振仲庭訊供詞，說自己在大溪站附近，也就是下午4點16分左右，就通報關閉ATP，但通聯紀錄上，他直到4點46分，才跟檢查員說「現在變成ATP關起來」這句話，是晚了半小時才通報或有部分通聯還未曝光，檢調續追查。
▼尤振仲委任律師閻道至。（圖／東森新聞）
普悠瑪重大翻車事故，檢調持續追查，司機員尤振仲承受巨大壓力，26號由律師、子女代為發聲明，向外界承諾絕對負起責任。
尤振仲委任律師閻道至：「身為普悠瑪號列車的駕駛，本人承諾不會逃避、隱匿或是說謊，我會坦然面對司法調查，並且負起我應該要負的責任，上帝既然留下了我活口，就是有些事要我去做。」
隨著通聯紀錄曝光，宜蘭檢方也傳訊當時和尤振仲通話的調度員，以及頭城站站長要釐清疑點，不過現在尤振仲的供詞疑似前後有出入。
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宜蘭地方法院審判長黃永勝：「被告（尤振仲）自己承認，在大溪站附近，就把ATP關掉，後來並沒有再開啟。」
如果如他所說，在大溪站關掉ATP，那就是在4點16分，尤振仲協調降弓時，就應該有相關對話紀錄，但尤振仲一直到4點46分，列車已經開到羅東-冬山段，他才和檢察員對話「現在變成ATP關起來」，而這顯然和他先前說的大溪站就通報，時間上有出入，差了快半小時。
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台鐵工會組長吳長智：「事故車裡面的通聯記錄，按照所有的文字，每一個字、每一個啊、每一個點，他會按照文字去轉述出來，依據他的通報來講，他是講說，他在詢問車子的故障情況下，他有跟他講，我ATP已經關掉了。」
尤振仲是何時關閉ATP？有沒有通報？他的供詞和通聯紀錄時間有沒有落差？都是檢調要釐清的疑點。
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