▼（圖／東森新聞）
立委黃國昌：「已經預留了接上ATP必要的裝備，昨天現場連接上，測試了以後，可以順利的連接上」。
立委黃國昌語出驚人，台鐵對國人說謊，本來外界以為普悠瑪號沒有連結ATP遠端監控系統，沒想到現在黃國昌指出原來只是插頭沒插上。
立委黃國昌：「那為什麼當初沒有做，甚至當大家提出這個問題的時候，台鐵或是其他一些人，開始說這個系統根本沒有辦法連接上」。
台鐵產業工會組長吳長智（107.10.24）：「ATP遠端監控的部分來講，昨天才得知普悠瑪號沒有裝到這種設備」。
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這下糗了，24號才信誓旦旦對外說遠端監視系統，是2010年裝設完畢，普悠瑪是2013年才營運，所以沒有連結上系統，但25號台鐵突然到樹林機廠會勘，檢查普悠瑪列車，拆解車上盒子後發現，原來當初是有安裝監視器統裝置，而且還有預留線頭，只要把線頭插上去，系統就能運作，只要駕駛關閉ATP，行控中心 就能同步接收，消息一出，不少司機員相當震驚，說完全不知道原來普悠瑪號沒有和遠端連結。
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記者黃書葦：「台鐵列車只要沒有發車，或是暫時需要檢修，就會暫時停放在南樹林的機廠裡面，而當時台鐵人員就是在廠房裡發現，原來只是ATP的接頭沒有接上而已，只要插頭插上，這套系統還是可以使用」。
台鐵砸錢裝ATP，就是希望透過監控，保障行車安全，遇到超速、故障，能夠自動減速甚至剎車，普悠瑪承載花東地區旅客，明明有設置系統，但卻爆出沒把線路接上的嚴重疏失，拿旅客生命開玩笑。
（封面圖／東森新聞）
