翻車釀18死！台鐵局長鹿潔身口頭向交長請辭
台鐵普悠瑪號翻覆原因正由檢調釐清，不過台鐵局長鹿潔身證實，ATP如果正常，沒有故障或是被關閉，一定會自動限速剎車，不可能過彎會超速，因此ATP是否被人為關閉，也成為調查重點，鹿潔身也說，發生重大事故他必須負責，因此昨（21）晚第一時間，已經向交通部長吳宏謀口頭請辭。
▼（圖／東森新聞）
普悠瑪號6432次過彎時，衝出軌道導致翻覆，甚至一度冒出火花，事故原因眾說紛紜。台鐵列車配有自動防護系統ATP，如果故障或是被關閉，就會失去列車自動限速功能。如果ATP沒有關是不會（超速）的，因為正常情況之下都有設定速度的，超過的話是會自動剎車的。台鐵局主秘朱來順：「是不是有關到ATP，但是目前還沒有找到證據，可能等整個探討調查報告出來之後，我們會跟所有社會大眾做一個很明確的說明，為什麼發生這個事故的原因。」
▼（圖／東森新聞）
根據規定，ATP設備故障，駕駛員有權限關閉ATP，雖然不用向總局報告，但是必須向調度員通報，台鐵已經著手調出駕駛員通聯記錄調查，但目前依舊沒有定論。台鐵局主秘朱來順：「ATP操作其實是我們司機員的一個操作權限，他也沒有要跟我們總局報告。」不排除有關閉ATP的可能，但是現在我們調閱一些無線電的通聯紀錄，跟車上ATP行車記錄器電腦資料，做一個綜合判讀。
▼（圖／東森新聞）
根據規定，司機員疏忽因為誤點將有懲處，也讓外界質疑，難道司機員擔心延誤，為了趕準點直線超速才關閉ATP嗎？隨著檢調持續調查，ATP的失靈，到底人為、還是故障，成為關鍵。
（封面圖／東森新聞）
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