我方向美國採購的全新F-16，起降身影在美國曝光！帶您看門道，值得注意的是，戰機掛載「適型油箱」，講白話文就是能讓作戰半徑提升至少2成，可以不用再像過去經歷19次空中加油才能從美國飛抵台灣。
緩緩滑行，不久後，就要在台灣基地現身，我向美採購全新F-16BLK70，終於要從美國，飛回來了！雙座機照片曝光，振奮軍心，編號6831，雙座型F-16BLK70，搭載先進雷達、航電系統，具備多目標追蹤與遠距探測能力。機尾處，是堪稱飛行性能心臟的F110-GE-129發動機。
大幅提升戰機酬載與空戰纏鬥力，最特別的是機背處，能掛載適型油箱，再加上機腹3個外掛油箱，等於說，在全機無掛載任何高阻力武裝的狀態下，配合高空經濟巡航速度，最大轉場航程至少約落在3700公里以上！
國防院戰略資源所長蘇紫雲，「適型油箱CFT，就是在機背上面，你可以把它想像成，像駱駝但風阻係數很小，所以它用內載燃油的話，作戰半徑，可能可以達到1千公里左右。」
也就說，新購F-16BLK70，等於完全具備，直飛美軍在西太平洋最重要的戰略心臟，關島安德森空軍基地，還保有用於安全降落的戰備存油，此外也兼具推至南海戰區的兵力轉移需求，以及將中國地緣防務的戰略後方，全部納入輻射圈內！而在應對共機常態化侵擾的不對稱作戰中，F-16BLK70能發揮更持久且具韌性的空中箝制力。
國防院戰略資源所長蘇紫雲，「標準的滯空時間，假設是兩小時，那有油箱的話，可能拉到4小時左右，那這樣子，對於就是降低它返場整補，還有就是，應對中共這種，灰色地帶威脅的話，空軍使用彈性更高了。」
面對解放軍，不斷在灰色地帶侵擾，就盼F-16BLK70以更長的滯空時間，與無死角的雷達視野，在台海空域築起一道，更難跨越的城牆。
