像是臨停送貨、暫停一下接小孩，又或是靠邊停接送客人的運將，開車、騎車遇到紅線怎麼停，絕對是個考驗，不停不行，能停的又很遠，附近都是紅線，當然都會想要抱怨。
多元化計程車司機：「有時候客人上下車，就是在紅線的地方，我們也找不到臨停地方可以停，我們其實也是在違規，因為一堆紅線，不要說台北市，你要找到很空曠地方不太可能。」
劃一條紅線，能激起多少民怨。民眾：「畫紅線的話，臨停的地方就越來越少，這會造成不方便，碰到正義魔人的話，那更不方便」、「台灣很多地方都很難停車啊，那你要接送小孩，你還是得就近接啊。」
北市紅線多民怨四起，甚至選總統的前台北市長柯文哲也逃不過，遭藍營對手猛打！台北市長蔣萬安不只嗅到這股民怨，更搶在2026年連任前夕大刀闊斧，把連續長達150公尺，以及北市警局「取締違規停車」較多路段，把「紅線」改畫「黃線」，同時在校園、醫院、照護機構周邊的標線也納入家人接送需求，另外在公車站牌前後路段，也會繪製計程車上下客的臨停空間。
台北市長蔣萬安：「我們不斷的來聆聽，民眾的心聲，在政策推動過程找到平衡點，以及尋找彈性的作法，所以我們也會，持續滾動式的來檢視。」
推行政策貼近民心，蔣市府要平息民怨要滅柯市府任內劃下的紅線，好讓自己的連任路更加順遂。
（封面圖／東森新聞）
