到底誰在卡中捷藍線？藍綠連日隔空交鋒！國民黨將矛頭指向，前台中市長林佳龍上任後，把原定路線截直取彎，而且行政院還卡了169天都未核定方案，對此行政院長陳建仁表示，中央政府大力支持，只是路線經費站體的疑慮，還需要澄清。
立委（國）曾銘宗：「請賴清德副總統，也是總統候選人出來道歉。」因賴清德一句，中捷藍線被台中市長盧秀燕更改路線到有力人士家附近，引爆中央地方互相指控。
立委（國）曾銘宗：「行政院已經卡了169天，趕快核定不要再卡中捷。」
行政院長陳建仁：「中央政府大力支持台中捷運藍線建設，路線經費站體的疑慮，還需要澄清。」
其實台中捷運藍線規劃，歷經藍綠三任市長，最初路線設計由胡志強核定，沿著台灣大道，直達台中港，而林佳龍將路線彎道，鐵路西側未開發的區域，而盧秀燕上任後，調整回原本路線，國民黨質疑，林佳龍當時截直取彎才不合理。
立委參選人（國）林家興：「為什麼藍線延宕這麼久，林佳龍市長上任之後，硬是要拐進沙鹿，大量徵收土地，不惜更動原本通過的，可行性研究。」
民進黨也反擊，在林佳龍剛卸任時，興建經費才900多億元，盧秀燕的規劃，卻讓中捷藍線，五年內預算暴增633億元，市府竟解釋因為「物價上漲」。
立委（民）劉世芳：「暴增633億，我們昨天才用633這個名詞，來跟大家開玩笑，這個會是物價上漲嗎？是不是因為捷運路線改變到某一些土地上面去，所以暴增這麼多。」
中捷藍線到底誰在拖，台中市長盧秀燕曾說有人在卡放手吧，交通重大建設攸關民生，成為選戰攻防焦點。
（封面圖／東森新聞）
