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高嘉瑜揭汽車剝削真相 館長:把人民當韭菜割

2020/08/26 18:59 字級:
讀稿
高嘉瑜揭汽車剝削真相 館長:把人民當韭菜割

民進黨立委高嘉瑜昨(25日)再度合體館長陳之漢,大聊當上立委後為汽車貨物稅議題做出了努力,卻無功而返,並點出國產車價竟比進口車價高的不合理現象,館長聽了也大罵:「台灣也是把人民當韭菜割啊!」

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高嘉瑜針對降低汽車關稅議題,質詢過行政院長蘇貞昌、財政部長、交通部長,能問的官員都問了,但對方都會「分好幾個層面,堵你的嘴」。她分析,汽車關稅與國產車產業有關,但國產汽車從業人員,大概只有1至2萬,其他是零組件人員大約8萬人,零組件以外銷為主,所以影響就業是一個藉口。

 

高嘉瑜說明,貨物稅則是不分國產進口,2,000cc以下汽車貨物稅25%,2,000cc以上30%,另外2,000cc以上車價300萬以上的汽車,要再加10%奢侈稅,所以進口車一台至少要被抽60%的稅金。

 

而貨物稅是民國35年(西元1946年)就有,高嘉瑜指出,早期貨物稅連冰箱、冷氣、電視都要收,因為在當時是一個類似奢侈稅的概念,但現在已經是民國109年(西元2020年)了,卻還用這些過去的傳統觀念去剝削一般的民眾。

 

高嘉瑜說,現在問部長貨物稅的議題,部長會說現在是「能源稅」的概念,因為現在人人都有機車,他們知道用奢侈稅的概念說不過去,就用「移動性汙染源」的說法,但問題是能源稅在空汙費與油料費就有收了,如果在貨物稅加上能源稅的概念,等於是「一頭牛剝兩層皮」。

 

高嘉瑜提到,台灣最便宜的國產車都比進口車貴,最便宜的進口車是南韓的KIA大約49.9萬,最便宜國產車要64.9萬。政府雖然推出汰舊換新補助,但館長認為根本補助金額少,根本不痛不癢。館長認為國產車應該優惠給國人,把目標放在海外市場,但台灣國產汽車本末倒置,民眾形同被敲詐,讓館長氣到形容「這件事台灣也是把人民當韭菜割啊!」,甚至是「把人民當作白癡喔?!」

 


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●以上言論不代表東森新聞立場

 

文章來源:高嘉瑜揭汽車剝削真相 館長:把人民當韭菜割

 

由《鏡週刊》授權提供。

 

(封面圖/翻攝自館長成吉思汗YT頻道)

 

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