北捷確定要取消電子票證8折優惠，將採「忠誠」票價模式，依搭車次數分級回饋，每月搭乘超過30次以上，才有辦法回饋到現行的8折，搭乘超過50次，則回饋30%，相當於7折，對此乘客看法不一，而北捷沒跟新北市討論，也讓市長侯友宜覺得，缺乏尊重！
台北捷運確定，取消現行的，電子票證8折優惠，改採「忠誠」票價模式。
未來將會，每個月結算搭車次數，下個月在把現金回饋，存回電子票證，可以用在任何消費上，但看看這分級，每個月必須搭到30次，而且轉乘公車 ，跟騎YouBike 不算在次數中，才享有原本就有回饋20%票價優惠。
▼北捷確定要取消電子票證8折優惠。（圖／東森新聞）
乘客：「對我們這種長期通勤的，就是民眾來講，我覺得是一個方便的措施。」
乘客：「一開始有8折現在沒有，就只有常搭的人可享有（優惠）。」
乘客：「我喜歡當次的（8折優惠），喜歡當下有回饋，就當次享受即時行樂 。」
北捷公布計畫，如果1個月才搭10至20次 ，現金回饋10%，超過30次回饋20%，如果達到 51次以上回饋30%，10次以下沒有優惠，但類似車票8折的門檻，未來有一半的乘客享受不到，遭質疑變相漲價。
▼未來有一半的乘客享受不到新制度的福利。（圖／東森新聞）
台北捷運企劃處長吳俊佑：「（新制上路估算）收入大概會資加3億左右， 我們是把優惠折扣，分配到不同旅客上，對於通勤族來講它是降價的，我們希望鼓勵大家，偶爾搭變成經常搭。」
新方案還要送董事會討論，最後呈報市府核定，預計明年2月上路 ，北捷估計可以帶來3億收入，不過北捷路網涵蓋雙北，消息一出，新北市長侯友宜認為，北市府怎麼沒有事先溝通。
▼友宜認為北市府沒有事先溝通。（圖／東森新聞）
新北市長侯友宜：「北捷在宣布片面的同時，也能夠對新北市多點尊重。」
台北市長柯文哲：「這沒有問題，這個我們禮拜一下令，禮拜一 交通局會帶，完整的計畫去說明。」
忠誠度回饋新制民眾看法不一，尤其搭不到每月30次的乘客，難免覺得荷包縮水。
（封面圖／東森新聞）
