因為高雄市長韓國瑜「自經區」最近又開始熱烈討論。因為高雄已經有「高雄港」自貿港區，為何還要設立「自由貿易經濟特區」？相較於「自貿港」自經區有貨物免稅優惠外，還有租金優惠，投資限制鬆綁等利多。
高雄市長韓國瑜：「做了一個自由的區塊出來，這個對高雄經濟發展，將來幫助會很大。」
韓國瑜提設自由經濟區救高雄悶經濟，不過高雄已有自由貿易港區，以馬英九總統在2012年，提出的擴大自經區想法和現有的自貿港，兩者到底有何不同？
▼高雄市長韓國瑜「自經區」最近又開始熱烈討論（圖／東森新聞）
首先，在腹地上面，現有的自貿港侷限在碼頭區，以及貨櫃儲運中心，而自經區除了海空港設施，還可結合鄰近產業園區需要較大腹地，範圍上，自貿港目前有包括台北港、基隆港、台中港、高雄港等六個港，加上桃園航空自由貿易港區，自經區則是會在六港一空之外，加上屏東農業生技園區，在產業上面，自貿港是貨物儲存以及簡易加工，自經區的產業範圍擴大許多，包括智慧物流國際健康農業加值，金融服務以及教育創新等等，至於在優惠上面，政府會對自貿港區內的公司，從事貨物採購或運送給予免稅優惠，自經區除了免稅優惠還有租金優惠，以及投資限制鬆綁等。
▼高雄已經有「高雄港」自貿港區，為何還要設立「自由貿易經濟特區」？（圖／東森新聞）
中經院研究員陳馨蕙：「以台灣目前的政治環境或是經貿環境，有很多問題需要去解決。」
當時社會強力反彈，擔心衝擊國內產業「自經區」最後無法完成三讀無疾而終，現在韓國瑜提出的「自由經濟示範區」，可說是馬英九時代的2.0版，最大差別就是計畫加工後的產品全部都會外銷，降低對國內產業衝擊。
▼相較於「自貿港」自經區有貨物免稅優惠外，還有租金優惠，投資限制鬆綁等利多。（圖／東森新聞）
而馬英九或韓國瑜提出自經區想法，就是看到南韓仁川自由經濟示範區的成功，但各國政經環境差異，特區內涵不同，想要拚經濟各個層面都得妥善評估。
（封面圖／東森新聞）
