▲豐田致力開發全固態電池電動車，圖為豐田旗下最新氫燃料電池車。（圖／Toyota官網）
豐田汽車計畫在2022年於日本國內開賣新型電動車，特別的是電池將採用「全固體電池」，蓄電量可達鋰電池2倍的，將大幅提升電動車的續航距離，且僅需數分鐘時間就可充飽電。
▲固態電池充電速度更快，圖為充電示意畫面。（圖／Toyota官網）
所謂的「全固體電池」是將電解質由液體變更為固體，而豐田長年來持續進行全固體電池的研發，並於去年攜手東京工業大學宣佈已成功發現可適用於電解質的固體材料，並將在今年開始進行量產研發。
德國車廠BMW、福斯外傳也在研發全固體電池，豐田在技術上取得領先地位。
由於現在市面上的電動車以搭載鋰電池為主，不過鋰電池弱點在於充飽一次電所能行駛的距離約300-400km、遠遠不及汽油車，而且即便使用快速充電技術、也需花費數十分鐘才能充飽電，但如果採用全固體電池，就有望一口氣將上述弱點全數解決。
▲豐田全固態電池電動車計畫2022年在日本開賣。（圖／Toyota官網）
日經新聞曾經報導，豐田汽車和東京工業大學及高能源加速器研究機構，研發出一款使用新化合物的全固體電池，其充飽一次電所能行駛的距離最長有望達1,000公里左右的水準，電池科技進步可望改變電動車生態。
富士經濟6月公布的調查報告指出，預估2030年時全球電動車銷售量將增至407萬台、超越油電混合車。富士經濟預估，在中國需求增加加持下，2035年電動車全球銷售量將擴大至630萬台、將達2016年的13.4倍水準。
