中聯油脂停工衝擊國內油品市場，國內餐飲、食品加工及烘焙業者面臨沙拉油供應缺口，有餐飲業者反映，常用的22公升桶裝沙拉油已從750元漲至1,050元，每桶貴了300元、漲幅達4成，甚至有錢也買不到，未來若持續缺貨，恐衝擊民生消費。
經濟部今（3）日表示，已協調國內油廠每月增產4,400噸，並協調進口商於第4季擴大進口5,000噸沙拉油；針對中小型業者，也將透過商圈、市場或夜市自治會彙整需求，協助媒合油源，紓解用油壓力。
這波供油缺口，源於中聯油脂大豆沙拉油檢出苯駢芘超標事件。中聯今年6月底自主通報，一批約1,300噸大豆沙拉油檢出苯駢芘超標的毒油事件，相關油品流向福壽、福懋及泰山等業者，遭主管機關要求停工、停止出貨及下架回收。
根據經濟部資料指出，中聯在國內食用沙拉油市場占比約33%，自7月1日停工後，下游業者轉換供應商，也使其他油廠承受供貨壓力，大豆沙拉油用量大的攤商與食品業者面臨無油可用的狀況。
一名餐飲業者在社群發文直呼，向3家乾貨商叫貨，竟然「連3桶油都湊不出來」，連做了30年鹹酥雞攤同行也說，第一次遇到這種情況，要到處拜託、四處找油，才能勉強營業，「有錢也不一定買得到」。他表示，以前一桶油約六、七百元，如今部分報價已達1,200至1,700元，，讓小餐飲店面臨缺貨與成本上漲的雙重壓力。
為補足國內供應，經濟部已協調大統益、長輝及台糖增產，每月合計增加4,400噸沙拉油供應量；同時協調台糖加速採購粗油、擴大精煉產能，自12月起每月有望再增加700噸，持續補足市場需求。
進口方面，行政院已公告自10月1日起，將沙拉油進口關稅由5%降至免稅，為期6個月，鼓勵進口商增加供應來源。經濟部目前已協調油品進口商，第4季擴大進口合計5,000噸，其中10月已進口1,100噸，11月預計進口2,000噸、12月預計進口1,900噸。
經濟部表次，除了增加供應，經濟部也持續協助食品業者尋找油源。截至10月底，累計已媒合餐飲、罐頭、糕餅餡料及校園團膳等89家業者，供應1,842噸沙拉油。不過，國內供應仍有缺口，近期食品加工、餐飲及烘焙業者持續反映用油需求，經濟部將媒合國內供應商及進口業者，協助取得原料。
針對中小型業者，經濟部表示，除先前協助大型業者媒合，也將協助商圈、市場或夜市自治會彙整用油需求，再進行供需媒合，讓小型店家也能取得所需油品。
經濟部強調，後續將持續透過國內增產、擴大進口及供需媒合穩定供應，並追蹤台糖增產進度；中央與地方也須密切協調，在確保食品安全的前提下，協助食品產業恢復正常運作。
