Honda PRELUDE首創模擬換檔 重現駕馭熱血

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Honda經典雙門跑車PRELUDE強勢回歸,導入首創模擬換檔科技重現熱血駕馭魂。(圖/東森新聞)
Honda經典雙門跑車PRELUDE強勢回歸,導入首創模擬換檔科技重現熱血駕馭魂。(圖/東森新聞)

全球電油車當道,但因為動力輸出太平順,讓喜愛操駕樂趣的車主,總覺得開起來少了點熱血感,Honda PRELUDE首度導入S+ Shift模擬換檔功能,透過進化科技創造引擎聲浪與轉速起伏,將賽道爽感直接搬進日常。

日系經典雙門跑車Honda PRELUDE睽違25年回歸,流線外型搭配貫穿式尾燈相當搶眼。(圖/東森新聞)
日系經典雙門跑車Honda PRELUDE睽違25年回歸,流線外型搭配貫穿式尾燈相當搶眼。(圖/東森新聞)

踩下油門,渾厚的引擎聲浪瞬間推升駕馭爽度與樂趣,如果不特別說明,恐怕沒人會知道,這其實是輛「電油跑車」。新車擁有如優雅滑翔機般的流線設計、車尾貫穿式燈條,加上19吋運動化風格鋁圈,讓這款睽違25年再度回歸的日系經典雙門跑車,令車迷為之瘋狂。

車主何先生讚賞新一代車款操控穩定,車內模擬的聲浪與退檔補油更讓人驚艷。(圖/東森新聞)
車主讚賞新一代車款操控穩定,車內模擬的聲浪與退檔補油更讓人驚艷。(圖/東森新聞)

車主何先生表示:「我擁有的是第三代,看到它,覺得它的車頭流線很扁、很漂亮,尤其三代又是掀蓋式大燈;新款它的操控性,開起來的感覺就是很穩定。」

新一代電油跑車迎來全新世代進化,在電油混合動力架構下,首度導入模擬換檔科技。車外維持電動車一貫的平穩與安靜,車室內卻大大滿足車主的駕馭魂。

車主何先生也分享:「車內它會模擬退檔補油,跟一些拉轉速的時候引擎聲浪的聲音,一聽到的時候就會嚇到,覺得怎麼會有這個東西!」

按下「S+ Shift」按鈕,儀表板瞬間切換為轉速錶,帶來如同賽道換檔般的熱血節奏。(圖/東森新聞)
按下「S+ Shift」按鈕,儀表板瞬間切換為轉速錶,帶來如同賽道換檔般的熱血節奏。(圖/東森新聞)

按下「S+ Shift」按鈕,儀表板顯示便會從動力指示切換為轉速錶,透過電子控制系統,重新創造出加減速與換檔間的節奏感;減速時甚至還會自動退檔補油,將賽車過彎時的極致爽感,完美融入日常代步。

另一位車主洪先生也指出:「你可以去模擬出想要的檔位檔煞,以及前進的感覺,就像是在玩電動、用換檔撥片的感覺。它的感受變化滿強烈的,會讓人覺得更有熱血感。」

將環保省油與熱血操控完美結合的新體驗,徹底打破電油車無趣的刻板印象,讓開車變成一場會讓人嘴角上揚的感官饗宴。

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