北市一名賓士C200車主日前外出時發生火燒車，引擎零件燒毀。車主表示，自己曾收到賓士發布的召回公告，得知這款2016年出廠車輛屬於「火災風險車」，因此對賓士提告，求償104萬元。雖然賓士主張，車主未到原廠維修且更換非原廠電瓶，但一審法官認定，這輛賓士C200失火與車輛不夠安全有因果關係，賓士一審敗訴，全案目前進入二審開庭審理。
中華賓士公司於2021年8月9日針對C200發布召回公告，指出部分二極體可能超過最大工作溫度，可能故障、短路，或有發生火災風險。車主在收到召回資訊後12天內，就完成引擎控制系統更新。然而3年後，車主開車外出時，卻發現車輛冒煙，火勢進一步燒損引擎。
車主因此提出訴訟，主張車損75萬元、搭車代步費4.9萬元、精神損失費25萬元，合計求償104萬元。一審判決指出，賓士C200起火燃燒與車輛欠缺安全性有因果關係，等於認定2016年出廠的賓士C200不安全。不過，因車主提告所依據法條有誤，最終僅獲賠1萬元。律師李育昇（非當事律師）指出，一審法院已認定該車輛欠缺合理期待的安全性，且與失火事故具有因果關係。若車主在二審變更訴訟依據，改以買賣契約瑕疵擔保、債務不履行或侵權行為等理由主張，仍有機會爭取應有賠償。
2014年至2018年3月間生產的205世代賓士C200，曾被原廠列為召回對象，也被指為「火災風險車」。儘管賓士公司在一審主張，車主曾在外廠維修，且未使用原廠電瓶，仍遭判敗訴。全案目前上訴至二審，仍在審理中。
