高雄一名女屋主花130萬元買下大樓機械車位，兩年來只停了一次，因車格寬度僅205公分，加上兩側都是牆面，她停好後根本下不了車，合約標示尺寸符合規定，法規也符合要求，但因兩側皆為牆面，車輛雖能停入，但車門無法正常開啟，女屋主控訴買到瑕疵品，還說建商跟她說可以開天窗，建商說，確實上下車不方便，但是屋主有看過才買。
持續追蹤，其實為了避免車子卡在「超窄車位」出不來、進不去的窘境，部分高階車款，現在都有標配，「遠端遙控停車」的功能。人不需要在車上，只要透過手機APP或智慧鑰匙，就能讓車子自己控制方向盤進出車位！不過看似方便的背後，其實也有不少限制，可能讓功能失靈。
停車場時你有沒有遇過這樣的窘境，被旁邊的車子或牆壁，擠到想下下不去，想上也上不來嗎，現在就有越來越多車廠，推出像這樣的，遠端遙控停車功能，站在車外，只要透過智慧鑰匙按一下，車子就會自動幫你從車格開出來。
被不少車主視為「牙籤車位」救星。車主示範，從遠處站車外遙控，要停進車位一樣沒問題，只是帶點小心翼翼。主要透過車身周邊的鏡頭、雷達及感測器，偵測周邊環境後，計算出最佳路徑，成功解決窄位停車難題。車主Rick表示，自己最常使用遙控移車功能，是在上車時發現旁邊車輛停得太近，就直接把車子遙控移出。不過若每次都從找車位開始使用自動停車，整體耗時較久，因此還是自己停車比較快。
在極端情況下確實好用，不過除了有點費時，還有不少使用情境限制。由於感測器敏感度高，遇到斜坡、機械車位或前方有水溝蓋時，都可能被判定為障礙物，無法啟動。而操作方式，目前主要分為智慧鑰匙及手機App兩種操作方式，不只不能離車超過六公尺。如果是手機在地下停車場沒網路訊號，一樣動不了。車主Rick表示，如果使用手機控制車輛，停車場環境必須較為開闊；若是在地下停車場，可能因收訊受到影響而無法使用。
目前市面上具備遠端遙控停車功能的車款仍不多。目前具備這項功能的車款，包括韓國Kia EV6、EV9，現代IONIQ 5、IONIQ 6，以及特斯拉、BMW、賓士和LUXGEN部分特定車款，採選配或標準配備提供。如果是標配，車價最便宜130萬起跳，像特斯拉選配，功能套組就要10萬。遠端搖控停車，方便歸方便，但價格高，加上種種使用情境限制，短時間內恐怕仍難普及。
