捷運過了末班車時間，竟然還能搭得到？新北捷運其實有一班「深夜隱藏版加班車」，專門服務從桃園機場捷運轉乘過來的深夜旅客。不過想搭這班車，規矩可不少，除了要由專人帶到指定車廂，站長還會先詢問要在哪站下車，因為沒有提前說的站，列車就會直接過站不停。這到底是什麼服務，帶您一起來看。
拖著行李箱，一行人走在捷運站內，搭乘電扶梯前往月台搭車。不過，這趟深夜旅程與平時不同，旅客必須由專人帶領，前往指定車廂搭乘。抵達車廂後，因時間已是凌晨，車內幾乎空無一人，但明明已經過了末班車時間，為何仍有列車行駛？
其實民眾搭乘的是新北捷運，在新北產業園區上車，不過末班車的時間是凌晨零點零分，照理來說不會有車再開，但因為這站還有連接機場捷運，搭乘比較晚班次的旅客原本應該是無法趕上的，但有了加班車就能夠順利進站。
旅客的小確幸，能夠有加班車因應，不過，像這樣的加班車需要統一帶隊管理，站長還會清點人數，詢問旅客到站目的地，而只要沒有提前說的站就會過站不停。不過，新北產業園區站的加班車時間約在凌晨0點10分，而桃園機場捷運從老街溪站出發的末班車，抵達產業園區站約為凌晨0點14分，時間上無法銜接，等於無法搭乘。另外，雖然該站仍有加班車因應，但僅限機捷轉乘通道使用，若已過末班車時間，再從站外進站搭乘，仍沒有辦法搭乘。
為了避免深夜行駛影響居民安寧，自然無法班班都順利轉乘，新北捷運至今已提供123班加班車因應。這深夜時刻指定加班車，溫暖也貼心。
