（示意圖/圖片來源為Pixabay）
過去台灣汽車駕照考試屢遭批評，外界質疑僅採取場地考，應試者僅需熟記口訣即可過關，實際上路卻是狀況連連。為加強民眾駕車上路的信心並養成正確安全駕駛觀念及習慣，交通部公路總局已將道安規則及駕訓班管理辦法修正草案提報交通部，規劃的考駕照新制除了要通過筆試、駕訓班場內考試，還會新增實際道路路考，最快將於5月1日上路。
根據《自由時報》報導，許多駕訓班業者反映，一例一休已讓教練、講師等人事成本增加，若未來實施全面路考，上課時數增加加上需額外保險、加裝行車紀錄器等費用，估計成本將增加三成，未來也可能調漲駕訓班學費一千至三千元不等。
對此，公路總局表示樂見業者加強教學訓練，提升駕駛人素質，而至於駕駛訓練學費，小型車駕駛駕訓班依交通95年11月22日核定收費標準為8000元至13000元，臺北市為9000元至13500元、高雄市為8000元至13500元；目前約有一半駕訓班收費低於10000元，各駕訓班均可於收費標準範圍內自行調整。
而關於調整訓練費的上下限，公路總局也已邀集學者專家、各區監理所等各單位開會研議，獲有共識後將循行政程序報交通部核定。
