和一般郵輪不同的是，這條航線主打「海上交通移動」，強調實用與高CP值，而非豪華娛樂體驗，就看消費者是否買單。
船身採藍色線條設計，上層為客艙、下層為貨艙，全新的海上交通工具「八重山丸渡輪」，預計5月28日正式開航，從基隆出發前往日本石垣島。航線每週固定一班，週四出發、週一返台，採「夜發晨抵」模式，航程大約7小時，主打睡一覺就能抵達目的地。全船可載運545名旅客，最低單程票價2800元起，但旅客需睡在開放式大通鋪。
華岡集團總經理洪郁航：「來回等於大概4千塊，所以對背包客或是小資族旅遊來說，應該還是有一定的CP值。」
主打實用型海上交通工具，以最低成本完成跨海移動。不過船上也設有部分休閒設施，包括日式澡堂、KTV以及咖啡廳。華岡集團總經理洪郁航：「因為我們這個船型算是休閒式渡輪，所以設備的豐富程度，不會像一般大家認知的豪華郵輪，有那麼多設施。」
同樣前往日本沖繩，一般郵輪市場則更偏向「船本身就是目的地」，旅客等於花錢購買一段海上度假體驗。
像是「探索星號」，航程多為2到5天，價格從8千到3萬元不等；「歌詩達莎倫娜號」則主攻家庭客群，船上提供美食與表演秀；至於「榮耀號」，定位大型豪華郵輪，走進船內宛如逛百貨商場，可載運超過5千名旅客。
旅遊達人傑西大叔：「郵輪通常有比較多設施，載客量跟員工旅客比也比較高；渡輪則比較偏向交通工具，主要提供基本餐食與休憩空間。」
迎接夏季旅遊商機，各大郵輪與渡輪業者紛紛搶市。一邊主打省時、省錢的移動工具，一邊強調享受與度假體驗，就看旅客想怎麼玩。
