交通新制即將上路！交通部為降低疲勞駕駛風險、提升大型車行車安全，修正「汽車運輸業管理規則」，將營業大貨車正式納入駕駛工時管理。未來大貨車駕駛每日駕車時間不得超過10小時，且每連續開車4小時，必須休息至少30分鐘。新制將於5月8日正式生效，若違規最重可開罰9萬元，甚至吊扣、吊銷牌照或停止營運。
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目前客運、遊覽車等營業大客車，原本就有相關駕車與休息規範，這次修法則進一步擴大適用至營業大貨車。交通部指出，營業大型車業者在調派駕駛勤務時，除須符合《勞動基準法》工時規定，也必須遵守新的駕駛與休息制度。
根據新制內容，大貨車駕駛每日最多只能駕車10小時，若連續駕車4小時，至少須休息30分鐘以上。若採分段休息，每次也不得少於15分鐘。不過，交通部也考量部分工作具有連續性，或遇到交通壅塞等特殊情況，因此放寬規定，最多可連續駕車6小時，但之後必須一次休滿45分鐘。
此外，新制也明定，大貨車駕駛在連續兩個工作日之間，應有至少10小時以上休息時間。若因排班需求，可縮短為8小時，但每週最多只能使用兩次，且不得連續實施。
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交通部表示，修法目的是希望降低疲勞駕駛造成的交通事故風險，要求業者善盡行車安全管理責任，避免駕駛長時間工作後仍持續上路。未來若業者未依規定安排駕駛勤務，可依《公路法》裁罰9000元至9萬元不等，若情節重大，還可能面臨吊扣、吊銷牌照，甚至停止部分或全部營運等處分。
