交通事故死亡數據出爐。交通部7日公布最新道安統計，2026年1月交通事故30日死亡人數為264人，較2023年基準年同期減少12人、降幅4.3%。不過比較去年同期30日死亡卻增加9.5%，集中在新北市人數突增31人，共有44人死亡，讓路政及道安司長吳東凌感嘆，中央、地方都很努力改善交通，「但新北卻把大家的努力打翻」。
仔細分析交通部公布道安數據，死亡人數雖普遍下滑，但部分縣市仍出現逆勢上升。以剛出爐的1月數據來看，新北市死亡人數較去年同期大增31人，集中在成年人（25-64歲）與高齡者（65歲以上），為全台最多，行人死亡也增加4人，成為改善重點區域。
交通部進一步分析，各項風險族群均呈下降，包括機車死亡減少19人（-10.7%）、高齡者減少6人（-5.1%）、行人減少7人（-17.5%），酒駕死亡更大減10人（-43.5%）。其中兒少死亡減少3人，降幅達50%，為各族群中改善幅度最大。
從區域風險來看，115年1月每10萬人交通死亡率，以台東縣、南投縣、雲林縣最高；行人死亡率則以澎湖縣、新竹縣、屏東縣居前三名。另在115年2月A1事故中，雲林縣死亡人數增幅最多，但交通部也表示，這些縣市因人口基數較少，因此在10萬人的統計上常會叫凸顯，不過仍顯示部分縣市交通安全仍面臨挑戰。
交通部也表示，在地方改善案例方面，基隆市近年推動「行人友善」與「行人有序」政策，成效逐步顯現。統計顯示，114年行人30日死亡較112年下降25%，每10萬人死傷數也由109人降至56.2人，縣市排名從第21名大幅躍升至第4名。
基隆市指出，透過改善事故熱點路口、建置通學步道、強化「車不讓人」執法與宣導教育，多管齊下提升行人安全。交通部也表示，未來將持續透過中央與地方合作，深化交通安全治理。
針對死亡人數增加，新北市交通局回應，因人口規模大、交通需求高，治理需長期推動。市府已完成320處路口行人設施改善、25.5公里人行道優化，並移除129處路側障礙物。統計顯示，114年路口行人死亡已較112年下降14%，顯示改善措施逐步發揮效果。
