這家車位共享平台USPACE是在2016年成立，民眾只要透過APP，就能提前預約車格，也因為便利低費率，最近幾年廣受好評。但也有消費者抱怨，過去使用時，經常遇到「地鎖故障」，或是你不小心逾時停放，還會被收三倍費率。
車子開進台北鬧區，方向盤左轉右轉，不管怎麼轉，就是找不到「停車格」。
在台北市寸土寸金，尤其在精華地段，有時候你要找一個停車位，可能就要耗上30分鐘以上，不過你知道嗎？現在有所謂共享停車格，在你還沒抵達之前，就可以透過App搶先預約停車位。
有別傳統停車場，得要排隊入場，這「車位共享平台」靠支手機就能提前預約。當車輛抵達車位時，只要透過遠端手機APP，就能將眼前這地鎖升降，不過，看來看去你發現了嗎？這些車位多半是私人地私人車位，原來是車位主，將自己上班或外出的閒置時段，開放給平台顧客停車，然而開放的時間費率，都能自己設定，與共享平台七三分帳，增加收入。
另外，從單一站點來看，的確這種共享車格都比周邊停車場費率便宜，這也衝擊到傳統停車場生意嗎？
開發公司營運部經理蘇憲偉：「要說完全沒有衝擊是不可能的，因為他們全台灣，我沒有記錯的話，其實有超過九萬格，只是說他們都是那種零散的車格。」
有民眾點出，這車位共享問題多，除了地鎖經常故障不是不升就是不降，甚至有時場站的系統，還無法與平台同步，且車格有時間限制，要是民眾逾時，這費率還會以三倍計費，而預約車格只有五分鐘免費取消，要是你五分鐘到不了，但你按了預約車位就會開始計費，最後則有人點出，對比傳統停車場私人車格，雖然方便但沒有人員顧，遭竊破壞就怕有風險。
開發公司營運部經理蘇憲偉：「那他們的優勢當然就是方便，我可以預約甚至是我在同樣的一個區域，我費率比較便宜等等，那我覺得就是也沒有好壞，就是應該說各有不同市場需求。」
車位共享平台掌握住便利性與低費率，客群雖然與傳統停車場有落差，且「車格數」逐年攀升，但能否優化顧客體驗也成了關鍵。
