搶攻油電熱潮!Honda e:HEV 全新登場

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在油價高漲以及充電樁不普及的環境下,油電車愈來愈受到換車族的青睞,甚至詢問度更勝以往。(圖/東森新聞)
在油價高漲以及充電樁不普及的環境下,油電車愈來愈受到換車族的青睞,甚至詢問度更勝以往。(圖/東森新聞)

在油價高漲以及充電樁不普及的環境下,油電車愈來愈受到換車族的青睞,甚至詢問度更勝以往,讓今年油電車的市場占有率順勢突破三成,Honda CIVIC e:HEV也祭出新價搶市。

開車上路平穩又安靜,油電車自從2021年銷量開始逐年成長,2025年1到4月,在台灣的占有率已經從去年的26%爆增到31%,消費者看中的是它性能節能兼具的優勢。

油電車2025年1到4月,在台灣的占有率已經從去年的26%爆增到31%,消費者看中的是它性能與節能兼具的優勢。(圖/東森新聞)
油電車2025年1到4月,在台灣的占有率已經從去年的26%爆增到31%,消費者看中的是它性能與節能兼具的優勢。(圖/東森新聞)

民眾分享:「油價一直居高不下,換個油電車看看能不能從經濟跟操控得到一個平衡,山路或者是換道的表現應該是不差。」

瞄準車主換車需求,車廠不斷精進技術,改款車型搭載、日製歐規油電技術與2.0L引擎,能創造出媲美3.5L引擎的加速感。

Honda三重營業主任陳岳銘分享:「大部分的時間都以純電的方式在行駛,能有電動車的絲滑安靜,在高速的行駛,它可以用純油的方式,油電混合的時候,它的油耗可以來到23.7公里,其實相當不錯。」

除了強化油耗表現,油電車還能搭配特殊模式,讓操駕更熱血,外觀的蜂巢式水箱護罩,亮黑窗框等等,更增添運動感。

油電車還能搭配特殊模式,讓操駕更熱血,外觀的蜂巢式水箱護罩,亮黑窗框等等,更增添運動感。(圖/東森新聞)
油電車還能搭配特殊模式,讓操駕更熱血,外觀的蜂巢式水箱護罩,亮黑窗框等等,更增添運動感。(圖/東森新聞)

Honda三重營業專員張泓瑋分享:「我們也搭載了,這次年輕人最喜歡的黑色頂篷以及ABC柱,飾板改為黑色,新增SPORTS LINE專屬套件,無限MUGEN專屬套件,可以提供消費者各式各樣,滿足他們不同需求。智慧聯網系統,它是一個媲美,豪華高級車的科技,在上車前預先開冷氣外,也能提供上鎖解鎖功能,Honda未來積極擴大,e:HEV電驅雙動能車款,規畫與導入,也同時致力於發展,安全防護科技,也希望能達到2025年,碳中和與交通事故,零死亡願景。」

體現駕馭新高度,油電車不斷再進化,成為競爭激烈的車市一匹突圍大黑馬。

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