▲（圖／東森新聞）
等了好久的機場捷運終於將在春節後、元宵節前開始試營運，不過民眾面對本來就容易迷路的台北車站，未來將「三鐵共構再加一」，因此台北車站總共更新了86面標示，但只怕標示越多，動線會變得更複雜。
台北車站被民眾封為「全台最大迷宮」，因為裡面除了有台鐵、高鐵、北捷等「三鐵」之外，還與客運轉運站連結，旅客們面對487面的指標，在超複雜的地下路線奔波，每天一定都會有不熟悉路線動態的人迷失方向，因此也被民眾封為「全台最大迷宮」。
然而機場捷運即將在春節後試營運，機捷A1站的出口實際位於台北雙子星大樓，和北車站相隔了兩個路口和一座停車場，所以搭乘台北捷運、台鐵或高鐵前往的民眾，並不能透過站內直接抵達機捷站，而必須拉著行李走地下聯通道或平面道路到機捷站。
根據實際測試，若從機捷A1拉行李到台鐵約要步行6分鐘，若是要轉乘北捷，更是要花上將近10分鐘的路程，民眾未來轉乘要記得預留更多時間。
而目前台鐵局為了配合機捷，已經在車站一樓及地下一樓更新70面吊掛燈箱，以及台鐵月台更新16面壁貼，總共更新了86面標示。不過大家擔憂的是，北車的動線本來就已經夠複雜，如今又新增這麼多標示，恐怕會讓動線大打結，不熟悉的旅客們也就更容易迷路了。
根據《聯合報》報導，台鐵運務處營業科長陳裕謀表示，「到陌生的地方迷路是正常的，尤其在地下層會失去方向感。」高鐵利用台鐵原有月台在同層，動線還不算複雜，從捷運出來要經過三、四層樓則比較容易迷路。
