桃機第三航廈北登機廊廳預計今年啟用 交通部長嘉勉

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北登機廊廳出發層與抵達層均設有雙向電動走道,旅客從第二航廈至最遠登機口僅需15分鐘,亦備有愛心接駁車供行動不便旅客使用。(圖/業者提供)
北登機廊廳出發層與抵達層均設有雙向電動走道,旅客從第二航廈至最遠登機口僅需15分鐘,亦備有愛心接駁車供行動不便旅客使用。(圖/業者提供)

桃園國際機場第三航廈北登機廊廳預計於今(2025)年正式啟用。交通部長陳世凱赴施工現場聽取進度簡報,並嘉勉施工團隊,勉勵大家持續推動相關工程,確保如期完成。

交通部部長陳世凱表示,備受矚目的第三航廈預計2027年就能試營運,其中北邊登機廊廳將於今年啟用,請大家拭目以待!部長也感謝第三航廈施工團隊在寒冬之中趕工,特別要求注意施工安全。

隨著旅客人潮持續增長,機場公司說明,第三航廈將分階段逐步啟用,其中北登機廊廳為首批啟用區域。屆時,使用北登機廊廳登機的旅客,需先在第二航廈完成報到與通關;而自北登機廊廳下機的旅客,則將在第二航廈提取行李。

交通部長陳世凱赴桃園機場第三航廈北廊廳施工現場,嘉勉施工團隊持續推動相關工程,確保如期完成。(圖/桃園機場提供)
交通部長陳世凱赴桃園機場第三航廈北廊廳施工現場,嘉勉施工團隊持續推動相關工程,確保如期完成。(圖/桃園機場提供)

北登機廊廳的設計特色包括寬敞挑高的候機空間,搭配大面積落地玻璃帷幕,讓旅客在候機時能欣賞飛機與地勤作業的空側景觀,增添視覺體驗。同時,廊廳配置8個適用於雙走道客機的靠橋停機位,啟用後可減少遠端機坪接駁的使用率達70%,大幅降低旅客需搭乘接駁車上下飛機的情況。陳部長指出,將由機場公司規劃北邊登機廊廳啟用行銷宣傳活動,讓各界瞭解機場建設執行的成果。

機場公司說明,使用北登機廊廳登機的旅客,需在第二航廈完成報到、通關與提取行李。(圖/桃園機場提供)
機場公司說明,使用北登機廊廳登機的旅客,需在第二航廈完成報到、通關與提取行李。(圖/桃園機場提供)

在第三航廈主體完工前,使用北登機廊廳的旅客將經由第二航廈通關,步行距離相對未來從第三航廈出發略長。針對此情況,機場公司表示,北登機廊廳的出發層(3樓)與抵達層(4樓)均設有雙向電動走道,旅客從第二航廈至最遠登機口僅需15分鐘,亦備有愛心接駁車供行動不便旅客使用,確保所有旅客都能順利且輕鬆地完成旅程。陳部長並要求機場公司進一步妥為研議多元配套措施,以提供旅客便捷、貼心的服務。未來,隨著整體航廈的陸續完工與投入運營,桃園機場將以更先進的設施和貼心的服務,為旅客提供更加便利與舒適的旅行體驗。

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