研發兼具沖壓技術!富田電機領航無人機國家隊進軍國際

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實力堅強的無人機國家隊,準備好帶領台灣成為無人機,民主供應鏈的亞洲中心。(圖/東森新聞)
實力堅強的無人機國家隊,準備好帶領台灣成為無人機,民主供應鏈的亞洲中心。(圖/東森新聞)

全球無人機產業產值,預估2030年將達500億美元,台灣正加緊腳步打造無人機國家隊,富田電機造就無人機心臟,以過去研發電動載具的經驗堆疊,加上自有專業沖壓廠技術,迅速製成符合各種需求的國產化無人機馬達。

總統賴清德表示:「我們立定目標,要讓台灣成為,無人機民主供應鏈的亞洲中心。」

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以傳統馬達起家,擁有自己一系列,馬達、驅動器產品,不論是軍用、農用,還是民用無人機,通通都能對應。(圖/東森新聞)

賴清德總統就職演說,強調台灣無人機發展的重要性,也特別期許我國無人機產值,要在2030年達到400億元,然而隨著全球無人機數量增加,各國制定嚴格法規和安全標準,要確保運行的安全性及合規性,本土電機大廠經過美日國際考驗,迎接無人機國家隊挑戰。

富田電機董事長張金鋒表示:「我們希望藉由富田,在電動車領域的這些經驗,所以我是覺得說,在配合政府政策,整個民主國家,需要一個非紅色供應鏈,所以我們才整個投入,往無人機這邊的開發,所以我們大概,短短兩個月的時間,就把它給開發完。」

以傳統馬達起家,擁有自己一系列,馬達、驅動器產品,不論是軍用、農用,還是民用無人機,通通都能對應。

富田電機研發部經理朱智盟表示:「當初客戶就是看我們,有做電動車,然後他有一個急單,兩個月內必須完成無人機馬達,他就問我們說,你們可不可以去執行,然後我們也是把它接下來了,因為我們認為這種東西,對我們來說是非常容易的,當然這中間遇上了一些困難,就像例如國產化一定要百分之百國產化。」

無人機國產化MIT,以後在軍用民用,才不會被管控,市場也能更寬廣,其中所有馬達都需要的關鍵零件「矽鋼片」,電機大廠更自有,專業自動化產線沖壓廠。

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台灣正加緊腳步打造無人機國家隊,富田電機造就無人機心臟,以過去研發電動載具的經驗堆疊,加上自有專業沖壓廠技術,迅速製成符合各種需求的國產化無人機馬達。(圖/東森新聞)

富田電機董事長張金鋒表示:「我們沖壓的設備,現在在國內幾乎都是領先業界,為了做好整個電動車,電動載具,所以需要做很大的投資,像這個都是我們在做電動載具的,大大小小的樣品,甚至現在都在大量生產,這是富田一路從5百萬,設立到今天,到銅鑼科學園區,這樣的一個過程,這是很重要的一個里程碑。」

面積6千坪的,恆溫恆濕沖壓空調廠房,配備11台沖床設備,產能達到每月3000噸,可生產0.2到0.65mm,厚度的矽鋼片,並設有車廠專用產線,滿足客戶客製化需求。

富田電機生技部經理黃子倫表示:「我們在模具裡面,因為搭配模內旋轉這樣的機制,所以它出來就是一個我們要的旋轉堆疊已經好了,而且是結合不同的定子外徑的產品,可以省下後端製程的一些工序,我們的產能大概可以提升25%。」

過去研發電動載具的經驗堆疊,加上關鍵零件專業自產量能,實力堅強的無人機國家隊,準備好帶領台灣成為無人機,民主供應鏈的亞洲中心。

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