自動停車系統怎麼會變成自動撞車系統呢？台中市有一名林姓車主，因為開車技術比較遜色，所以買了有自動駕駛及自動停車功能的特斯拉，原本想著藉由這些輔助功能，可以順利倒車入庫，卻沒想到日前在停車時，車輛偵測疑似失靈，撞上了前方的一面牆，導致車頭破了3個洞，車前保桿也受損，維修費高達4萬元，向特斯拉公司索賠卻慘遭拒絕，讓他質疑這樣真的合理嗎。
行車紀錄器中可以看到，車主開啟自動停車功能，準備倒車停進車格，車子開始自動調整，但為了喬角度，連續好幾次緩緩往前開。前面就是一面牆，這時車子往前頓了一下，直接撞上前方的牆，車主傻眼了，自動停車怎麼變自動撞車？
車主林先生：「一直往前開往前開，然後快靠到房子的時候，本來以為它（車）會過，結果沒想到咚一下就撞上去。但是它開得很慢，慢慢開怎麼看都不覺得它會撞到，那就撞到啦。」
車頭破了三個小洞，車前保桿也有損傷，林先生表示，自己的開車技術略顯遜色，看上了有自動停車系統的特斯拉，難得開一次輔助系統，卻沒想到就A了這一下。
車主林先生：「我覺得它有死角，那個角度是正好它抓不到的。我覺得整個場景，在同樣的情況之下，它應該還是會再發生，因為那個角度它就是抓不到。」
林先生重回事發地點，再重新停一次，但這回系統精準地找到定位，把車停進格子裡，連試兩次都沒再撞到。但現在車頭因為系統功能撞到車，車損賠償廠商不願理賠，他認為不合理。
車主林先生：「一壞就要全換那片，換下來大概要快4萬元，（業者）跟我說，他們檢測系統是都正常的，沒有問題的。我們在開的時候，本來就要注意盯著車子，看它會不會有問題，我是希望他（業者）賠，可是他不賠。」
事實上，特斯拉的停車功能從過去的聲波雷達測距，已升級成視覺測距，也就是靠車上所有鏡頭來算出停車距離跟位置。自從改了之後，社群上不少車主紛紛哀號慘況，不是停不準確，不然就是停到一半卡住。對此，車商回覆車主，自動停車就跟自動跟車系統一樣，都是屬於輔助駕駛功能，車主還是要隨時注意路況，否則撞了車，都算是人為疏失，車商也無法幫忙賠償。
