現在電動車市佔率越來越高，車主擔心的問題之一是車子可能會真的沒電，或是長時間停放導致電池耗盡。為了應對這些問題，不少新式功能和道路救援服務也隨之而生。有業者開始提供充電道路救援服務，他們會出動大型充電車或攜帶新式電動車行動電源，去幫助車主充電。另外，部分車款現在也推出了車外供電功能，只需接上轉接頭，打開車內設定，原本的輸入孔就能變成輸出孔，能幫別台車充電，甚至接上普通家電，相當方便。
路邊救援有大車，地下室則有小車和組裝式電池，幫助沒電的車子充到能開到最近的充電樁，充滿電。然而，電動車沒電時，除了呼叫充電服務外，另一個簡單的方法就是叫道路救援來拖車，或開啟車子的回充模式，以車拖車的方式回充電力。三種方法比較一下，第一種價格較高，出車費通常從2000元起跳；第二種相對便宜，起跳價約1500元；最後一種最不推薦，不僅危險，還可能損傷車輛。
電動車越來越普及，國產車品牌就推出了這樣的轉接頭，讓車子可以變成另一台車的行動電源。
汽車公司體驗中心體驗員張哲銘：「救援其他車子時，只需打開選單，選擇充電功能，會顯示一個叫作V2L車外充電的選項。我們只需打開這個選項，背面會有三孔家用插座，接上旅行充電器即可進行充電。」
部分電動車具有車外供電功能，可以提供戶外帳篷用電，也可以在必要時幫助沒電的電動車外接充電。不過，這種充電速度較慢，需要不少時間，趕時間的話還是需要找拖吊服務。特斯拉改裝廠業者陳又銘：「最好還是直接拖到住家，家裡的充電設施可以解決問題，這樣對車子來說是比較完善的處理方式。」
最根本的還是要注意電動車的電力可行駛里程。與油車不同，油車加油方便，一旦電動車開到沒電，不僅傷荷包，還可能影響電池壽命。
