聯結車疑過重「底盤」卡平交道 一度影響台鐵通行

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一輛聯結車行經新北樹林福德街平交道時,疑似過重底盤過低。(圖/東森新聞)
一輛聯結車行經新北樹林福德街平交道時,疑似過重底盤過低。(圖/東森新聞)

一輛聯結車行經新北樹林福德街平交道時,疑似過重底盤過低,剛好平交道地形凸起,聯結車一度卡在平交道上動彈不得卡,幸好當時沒有火車經過,平交道告警系統也啟動,只造成3班車誤點,後來卸下車上機具,順利排除狀況。

不過警方現在要了解,聯結車行經路線或時段有無申請,或是有其他違規事項。

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聯結車要開過平交道,但才過一半卻突然停下來,到底怎麼回事。仔細看監視器畫面,原來是聯結車前端底盤卡住動彈不得,後來先卸下車上一輛車,聯結車順利倒車狀況解除。

當時這一輛聯結車,因為車上載了兩台機具過重,造成它底盤過低,但可以看到福德街這邊的平交道地形設計,又是凸起的設計,導致車輛在經過的過程中不慎被卡住,後來駕駛把機具卸下來,才順利駛離。

事發在9號上午約10點15分,鐵路警察局,臺北分局樹林派出所獲報,有聯結車卡在福德街平交道軌道上,擋住東西線,場面一度緊張,好在狀況最後順利排除。

駕駛把車上其中一台施工機具卸下,底盤變高後順利駛離軌道,沒有造成人員受傷,但卻造成台鐵三個班次延誤,包括108次延誤10分鐘,207次延誤13分鐘,以及1154次延誤6分鐘。

鐵路警察局樹林派出所所長王恒庸:「員警到場疏導交通後,該車已順利離開軌道,後續將依據監視器的畫面,依法處置。」

由於福德街平交道地形隆起,因此設置告示牌,清楚寫著禁止重量,超過35噸的連結車通過。聯結車實際上有沒有超重,需要過磅才知道。

警方進一步表示,平交道聯結車可以過,但其他行經路線時段有無申請,或是有其他違規事宜,還需進一步調查釐清。不過依道路交通管理處罰條例,駕駛要是違規,處新臺幣1萬5000元以上,9萬元以下罰鍰,並吊扣其駕駛執照一年。

好在事發當下沒有火車要過,平交道告警系統也啟動,遠方列車通通停下,沒有釀成任何事故,否則後果誰都不敢想。

聯結車 底盤 平交道 台鐵 過重
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