「微型電動二輪車」前年底實施掛牌納管，緩衝期到今年11月底，舊車也要驗車領牌才能騎上路。就有民眾趕在年底前要申請，去了監理單位，才知道要附上電動車的「出廠證」，但她的車在三年前買的，法規還沒上路，業者也沒提供出廠證。現在要找車行代辦，收費800元，想要包含檢驗改裝等通通辦到好要3500元。
電動微型二輪車比一般機車輕便，湯小姐騎它來代步買菜。不過，電動二輪車前年正式納管，因此在今年11月底前，要完成掛牌、保強制險才能上路。但湯小姐去了監理所想掛牌，卻發現沒有出廠證。
電動車騎士湯小姐：「他（出廠廠商）是說讓我們在家附近的車行自行辦理，辦理這個（出廠證）費用（800元），是要自己出。我個人是覺得，我車子跟廠商買的，廠商應該附給我出廠證，不是我自己找車行辦理。」
由於湯小姐的車是三年前買的，還沒被納管，業者沒提供出廠證，她才質疑原廠應該提供，或負擔這800元的收費。但想找車行代辦掛牌，還有卻其他費用。
電動車騎士湯小姐：「其他費用是他（車行）幫忙我載去驗車掛牌，所有他都負責好是3500元，只要出廠證的話就是800元。」
詢問多家電動車行，代辦掛牌辦到好，行情價收費3500元。除了出廠證，還包括保險、掛牌費，還有將你的車子改成法規規定的限速25公里內，才能通過檢驗。
台北市區監理所車輛管理科長林崇宇：「測速一定會在25公里以下，這樣子我們才會通過合格，才讓他領牌。賣車的經銷商他們都可以協助幫忙開領牌文件，車行直接開（出廠證明）就好了，他們會有直接開蓋他們的章。」
根據台北市區監理所提供的數據，目前全國完成核發掛牌的，新舊微型電動二輪車有16萬4000多台。如果每台都去找車行代辦來算，一台收3500元，金額最多高達5億6千萬元。新政策上路來納管，但對舊車車主來說，卻被多扒一層皮，得多掏一筆錢掛牌，政策變動反倒傷了荷包。
