台鐵更是出現多處災情，氣象專家呼籲，東部還會下雨，非常危險。台鐵產業工會更直呼，短時間趕工，不僅讓同仁身陷危險，對民眾也有風險。
縱貫線台鐵南靖-後壁間的八掌溪橋，這整段鐵路，路基嚴重流失掏空，遭沖刷大約30公尺，底座都沒了。枕木和鐵軌還在，變成整條吊在空中，目前無法通行，改採客運接駁。
東半部和仁車站災情更慘重，鐵軌沒了電線桿斷，光是要把土石清除就不容易。台鐵北迴線出現多處土石流甚至橋斷，台鐵說明，縱貫線嘉義新營間預計8/1搶通東線，以東正線單線雙向運行。
至於北迴線和平花蓮間，預計7/29搶通東線，同樣單線雙向運行，但不管能不能順利搶通，台鐵產業工會直言，修復很辛苦。
台鐵產業工會秘書長朱智宇：「他（員工）光是要到那個路段去，這中間可能就會發生危險。他們也不希望在這麼短的時間內，就是用搶通的狀況，因為對他們自己的安全，以及對於旅客來說都不是一件好事，這個風險非常大。」
前中央氣象局長鄭明典也在臉書發文，太平洋高壓往西展延，產生很顯著的對流，帶來時強時弱的陣雨，呼籲在東部修公路或鐵路的朋友，雨大時還是請暫時離開災區吧，太危險了。
交通部長李孟諺陪同行政院長，27號到花蓮視察。現場還是下著雨，滿滿泥濘覆蓋鐵軌。
交通部長李孟諺：「（7/26）有新的一些崩塌的狀況，但是我想還是以目標不變，30號以前單線雙向管制通行，請公路局全力趕辦，增加機具增加人力。」
東部幹線預估時間再延一天，只是不管東部西部，都要趕在月底左右搶通，方便旅客搭車；但天候不佳，鐵路修復更是難上加難。只剩3天左右，苦的還是台鐵基層員工。
