中華郵政去（2023）年首度虧損，且金額高達16.5億元，屏東郵政工會爆料，今年計劃裁撤274名基層員工，同時卻要增加高階主管職位，引發基層員工不滿。對此，一名自稱在郵局內部工作的女網友分析，造成虧損的5大原因。
一名女網友在Dcard上發文透露，在郵局通過試用期之後，只要不違法亂紀，基本上都能待到退休，「如果你是壽險高手的話連主管都要敬畏你」，並解釋新聞提到的是「退休人員的缺額不會補上」。至於郵務業務虧損，原PO表示自己不意外，並分析5原因。
在蝦皮強勢的進攻下，原PO認為很多郵局的來客數都有明顯的下滑，有些以前每天來寄的熟面孔只有在寄離島、又大又重的包裹時才會來郵局。
原PO指出，物價不斷上漲，但郵資卻不漲，一次投遞成功就算了，有的信卻沒人領，「一封才28元，調出投遞紀錄卻一大串，付出的時間與金錢成本不知道多出多少倍」。
原PO提到，i郵箱機器經常故障，或是客人使用有問題，也有可能包裝不好液體流出，這些都得浪費時間和人力去處理，卻仍持續設點，「難怪被蝦皮智取櫃打趴」。
原PO認為，集郵商品缺乏吸引力，郵票冊都已經越來越少人買了，還印那麼多又漲價，不如日本郵局會行銷和設計。
原PO知道有人解釋過壽險收入可以再拿去做投資，所以帳面上的虧損可能是受大環境的影響，但無視來客數下滑的事實，持續配給各局不合理的業績目標，只是逼得經辦和主管得幫自己和家人都投保，「光靠加強招攬話術無法解決根本問題，今年台股大漲、定存利率又高，回歸保險本質的簡易壽險還有多少優勢？」
貼文一出，引發熱議，「真的不懂一直設i郵箱幹嘛，看起來使用率極低」、「蝦皮店到店甚至免運費，郵局對我只剩下買郵票的功能而已」、「行動郵局app也是我用過網銀中最爛的一個」、「光是i郵箱不給收掛號，偏偏要投遞不成功才能改投i郵箱就很OO了好不好，不能寄i郵箱，那就只能讓郵差一直送到招領為止了，這樣人力成本能不大嗎？」
