北北基計程車10月份漲價後，民眾大喊吃不消，雖然起跳價不變，但續程從每250公里跳5塊縮減到每200公里，延滯計價也從每100秒跳5塊，變成每80秒，漲幅高達一成四，而且搭乘車距越遠越貴，不利遠程乘客，另外喊漲的還有桶裝瓦斯，每公斤調漲1.7元。
上車、下車地點隨乘客意願，計程車一大優勢，成為上班族趕時間第一選擇，不過10月北北基計程車漲價後，民眾攔小黃時有點卻步，配合新的計費方式，新式計費器也跟著上路，但八年沒漲價，這次突然調漲，民眾大喊吃不消，雖然起跳價70元不變，但是續程卻從過去每250公尺跳5塊錢，變成200公尺就跳5塊錢，延滯計時則從每100秒收5塊，改為每80秒收5塊，平均漲幅大約1成4。
北北基地區平均每天有85萬人搭計程車，而且遠程乘客受到的影響比短程的更嚴重，以台北市政府到台北車站總共5.6公里，新費率計算和舊費率相比，漲幅12%，而從台北市政府到新北市政府路程15公里，新式費率計算漲幅高達19%，但對計程車駕駛來說，雖然費率調漲，車資補貼取消，但整體收入有成長。
而另外喊漲的還有這一項，12月2號開始，桶裝瓦斯每公斤調漲1.7元，以20公斤的桶裝瓦斯來算，叫一桶就必須多付34元，小家庭一個月如果叫兩桶就得多花68元，雖然並不是大筆金額，但漲價議題仍讓多數小資上班族很有感。
