駕駛開車要進入高鐵左營站接送區,前方車速越來越慢,仔細一看,不少車輛都違規臨停,數一數將近10台違規停在旁邊,違規車輛一度排到快速道路,這是常態嗎?記者20號現場直擊,發現這違停狀況沒改變。
記者vs.駕駛:「(你知道你這邊不能停車嗎?)這樣喔,喔不好意思。」
記者vs.駕駛:「(因為這樣子違規咧?)我開走。」
駕駛:「好我開走可以嗎。」
三名駕駛在記者提醒下,有的一臉錯愕有的臉很臭,但違規在先也只能開走,不久員警也來趕人了。員警:「不要在這邊停車,請到臨停區。」
其實這種亂象,東森新聞去年十月就曾獨家直擊過,過了半年還是沒改變,有民眾認為可能得靠科技執法,才能見效。民眾:「我的建議都是停停車場啦,因為30分鐘內不用錢啊,你30分鐘你大概抓時間,你就停進去就好。」
駕駛vs.記者:「客人如果臨時要上來的話,會暫停一下,(為什麼不要停在停車場裡面,還是說停在黃線?)因為停車場裡面有時候沒有位置,沒有位置你車子沒有辦法停。」
鐵警高雄分局左營分駐所所長周偉振:「加強違停取締,今年截至4月20日止,已開出90張罰單。」
明明是紅線不能停,駕駛來到高鐵接人,時間還沒到乾脆違停,今年以來90人被開罰,旁邊其實就有停車場,30分鐘內免費,但很多人不願停,光這個違停,8年來開就出4千多張罰單。
違停亂象,尤其是周末最常見,駕駛貪圖一時方便,最高可罰1200元,呼籲民眾別跟荷包過不去。
(封面圖/東森新聞)