下台中霧峰中正橋，多半騎士下意識直接左轉，不料警察下個街角蹲點，霧峰蘇小姐因左轉沒待轉而吃上罰單，指控根本沒發現待轉格。投訴人蘇小姐：「一直到警察來抓，我們才知道說，這邊是需要兩段式轉彎，很多人住在這邊的人都不知道，他抓的十個人知道，但是每天經過路口有上千人。」
像蘇小姐所說重回現場直擊，內線機車兩台連續左轉，半小時內有5名騎士沒有兩段式待轉，在地人或許知道要待轉，但外地人疑惑待轉格在哪。記者vs.民眾：「（這是待轉格你知道嗎？），不知道。」民眾：「這個路口嗎？本來就有啊（待轉格）。」
投訴人蘇小姐：「路牌警示並不是很清楚，這個路口這麼小，然後也沒有斑馬線。」
實際往四德路方向騎，行車視線是看不到待轉格，格子與橋墩平行，視線被阻擋，不過中正橋上，有面「兩段式左轉」警示牌，被抱怨太迷你，路口一大塊黃網線，待轉格內縮停止線內，相較一般待轉格劃設奇怪。民眾：「我是認為需要喔（待轉格），因為這個路口常常出車禍。」
因為騎士違規沒兩段式左轉，導致肇事率高，去年到今年有14件。監視器拍到，兩部機車一前一後，後面騎士轉彎時，被突起橋墩與前面騎士，絆倒自摔，凸顯橋墩占道危險。民眾：「（橋墩）其實已經敲掉一部分了。」
交通局交通工程科股長陳政凡：「本局仍將邀請建設局、警察局，公所及地方代表相關單位，共同研商改善方案。」
中正橋民國96年完工，先有橋才有路，6年多前開闢防汛道路，待轉格也劃6年之久，卻被抱怨道路被橋墩占道，待轉格連帶被壓縮，交通局承諾，將盡快派人會勘，改善待轉格與橋墩設計。
（封面圖／東森新聞）
