公車驚見「讓座鈴」廣播曝!遭質疑道德綁架

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博愛座讓座問題吵翻天,原本是出於禮讓的美德,部分人卻當成道德綁架的工具。有民眾就分享,搭公車時竟然發現「讓座鈴」,讓他好奇按鈕按下去會出現什麼聲音。實際到公車站實測,只要一按下就會廣播要求讓出座位,讓不少人認為,這跟本是道德綁架。

公車扶桿上設置你我常見的黃色下車鈴,不過仔細看,上頭還有一個模樣相似的按鈕寫著讓座鈴,這設計讓少人認為,根本是道德綁架。有民眾搭乘大台北客運,在仁愛幹線上發現桿子的地方,除了有下車鈴之外,在上頭還有一個讓座鈴,只要輕輕按一下就會有廣播。

實際在未發車的公車,按下讓座鈴不只會亮燈,車內還會響起讓座廣播,當初設立是為了讓身體不適或有需求的乘客,不需要動口就能請求讓座。2020年11月,台北市公運處在仁愛幹線28輛公車前後門扶桿上裝設讓座鈴,不過卻也引發正反論戰。

民眾:「這樣滿貼心的啦,一般都是不知道(有安裝),如果知道的話可能就會去按,那個好像強迫人家一定要讓座那種感覺,就是很明顯的告訴全世界,我不方便這種感覺,如果有一些比較害羞的人,可能還是會不敢按。」

有些網友認為設置讓座鈴沒必要,感覺很道德綁架,讓座不是義務,卻還需要被廣播,認為這矯枉過正了。而讓座鈴試辦至今3年,採取柔性宣導,不強迫乘客讓座,尤其現在大多人會主動禮讓,各路線公車司機也都會廣播呼籲乘客讓座,因此讓座鈴使用頻率確實不高

北市公運處業務稽查科長郭献文:「仁愛幹線行經的醫院比較多,臺北客運那邊回報,就是讓座鈴的使用率其實不高,有時候也會被當成下車鈴誤按。」

由於讓座鈴使用效果差,公運處也表示未來不會擴大到其他路線,至於仁愛幹線已裝設的,研擬在下一次汰換車輛時會拆除,似乎在當初上路前做好規劃,能免於原本的美意大打折扣。

(封面圖/東森新聞)

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