高架快速道路進入高鐵左營站接送區。計程車駕駛：「這樣不行，大家不願意停進去裡面。」
迎接乘客的是一整排違停，就停在進入車道的旁邊。計程車運將見怪不怪，倒是要搭高鐵的乘客看見這個亂象好驚訝。計程車駕駛：「高鐵四樓那個高速公路連接到高鐵站，那裡又開始在違停了，已經拖到快速道路上面去了。」
這個月18號平常日中午，違停車輛至少八輛，一輛接著一輛，最尾端的車子還停在高架快速道路上。快速道路要進入高鐵接送區，經常都會出現違停，而且是停到快速道路上，尤其是在假日特別嚴重。
什麼時候快速道路上可以這樣停車，而且一停還停好久。隔兩天再直擊週五違停更嚴重，超過十輛車亂停，停到快速道路上就有三輛；這裡的車子有的習以為常，看到有空位就停，有的是誤以為這裡可以停。違停民眾：「（你看人家停了你就跟著停了），對，（那你知道那邊其實可以免費停車的嗎），我不知道。」
高鐵保全：「這邊是三分鐘內可以停，（你不會趕），不會不會，（那如果那邊排到快速道路上面），那邊是盡量不要，（那邊就是不能停），對。」
明明畫紅線來到高鐵要接人，時間還沒到車子就往旁邊靠，這樣一罰就是900元。旁邊的停車場30分鐘免費卻很多人不願停，光這個違停，七年來開出3700多張紅單，今年至今210張紅單。
亂象星期五六日最明顯，警察嚴格取締，多數人貪方便還是不怕。
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（封面圖／東森新聞）
