▲此為示意圖，與當事者無關（圖／東森新聞）
據統計，台灣每年有三千多人死於道路交通事故，其中騎乘機車死傷者占了58%，其中又以大學生、年輕上班族為最大風險群。為改善道路安全，交通部日前與金管會研議，在未來可能將在機車上安裝OBD車載診斷系統，可紀錄駕駛行為，並研議結合機車保險，保費將依駕駛的習慣、違規狀況有所調整。愛為違規的朋友們要注意了，保費有可能因為違規狀況而增加。
OBD車載診斷系統能結合APP告知駕駛行車狀況、行駛里程等，並考慮與商業保費結合，交通部研擬將視行車狀況調整保費，行車狀況佳，保費便降低；行車狀況差，保費則增高。參考英國實施OBD的經驗，交通肇事率降低了將近四成，因此金管會也建議比照國外的制度，機車出廠的時後就應配有OBD系統，預計2017年上半年，將由自願參與民眾優先試辦。
交通部也表示，加裝OBD車載診斷系統好處多，OBD與結合APP結合，就能讓家長隨時關心孩子的行車狀況，若是有超速等危險狀況發生，可以即使提醒，駕駛人也可以自我檢視。萬一發生車禍，OBD還能通知119，讓警消人員能在第一時間趕到現場救援。
假使2017年試辦的情況良好，將會進一步結合商業保險，並推廣加裝OBD車載診斷系統，等大眾適應接受後，會考慮修法列為強制安全配備，以達減少道路交通事故發生率。但有民眾對加裝OBD不看好，表示「若是硬性規定加裝OBD只會造成民怨，機車對台灣民眾來說便宜實用，這樣只是徒增成本而已」、「乾脆都買汽車好了，汽車就不會違規，也不會塞車？」
