250位車友號召在南投竹山的山區，進行2天的自主越野訓練，總共有110輛越野車參與，大家得克服高低落差達90度的陡坡，開車翻山越嶺，比坐雲霄飛車還要更刺激，意高人膽大。不過大家不是來玩的，而是透過自主訓練，為了以後能投入救災行動，突破各種地形障礙去救人。
將近90度的陡坡，宛如階梯式天堂路，越野大腳車油門催落，衝啊！有上坡當然也有下坡，看起來更心驚膽顫，要是沒控制好就可能撞樹翻車，需要高超的駕駛技巧，真的是意高人膽大。
4/15-16兩天在南投竹山，車友自主號召發起越野叢林賽，高低落差的地形在身經百戰的車友眼裡也是魔鬼關卡。就算拉繩子也衝不上去，1次、2次還倒退嚕，加足馬力喬好角度，第3次終於挑戰成功了，這也算是一種極限運動。
車友：「每一次都很好玩，熟練的話就是人車合一啊。」
3種路線計時賽，平均花2分鐘就能完成，換我們的記者實際坐上車體驗。真的太可怕，要是沒綁安全帶，整個人都會被彈飛，比雲霄飛車還刺激，在這裡還有平常根本看不到的稀有大腳車。
車友何立群：「它的開門方式竟然媲美勞斯萊斯等級，這台車是我連做夢想到它都會微笑的一部車。」
ATV全地形車要價155萬，買來都要再改裝，底盤加高、輪胎加大，個個都是玩了10年以上的好手，錢也砸了百萬、千萬不等。
越野吉普車運動協會副理事長楊志成：「高低落差就像類似我們風災過後，它的地形就會有高地落差，訓練是為了協助整個車隊進入災區。」
大家不是來玩的，而是透過自主訓練，以後能投入救災行動，無論天災人禍，越野車沒路找路，突破各種地形障礙去救人，才是關鍵。
（封面圖／東森新聞）
