其實一般試駕之前，業務都會跟顧客，說好但書簽下合約，以一家國民品牌車廠來說，全新車試駕，保全險，不管怎麼撞，駕駛就是賠1萬，但罰單要自行負責，不過二手車可就不同了，想試駕要先付總車價百分之五的定金，壞了，違規了，都要一肩扛下！
記者vs.業務：「那我們可以先繫安全帶，你可以試踩一下油門，跟煞車的感覺，以及他的間距。」
新車即將入手，但沒試過怎體會他的好，上路前修但幾咧。
顧客vs.業務：「（試駕可以嗎），但是試駕之前我們公司也規定說，要打一個合約。」
業務仔細講解車的性能，把規則講得清楚，只怕你聽得模糊。
顧客vs.業務：「機車或是照相機，我會提醒你。」
尤其新車試駕必須要先簽合約，除了固定路線外，以某家新車試駕為例，要是在試駕時自撞，但你要是違規，罰單當然沒理由人家幫你繳掉。
二手車商業務江承澤：「（全新車）試駕的時候，發生擦撞的話，自負額是一萬塊，剩下的部分保險公司來做賠償。」
不過要是買的是二手跑車，或是百萬名車，想試駕就得要先付定金，總車價的百分之五，的確能開著你未來的愛車上路暖暖身，但撞毀了違規了，麻煩請你一肩扛下。
二手車商業務江承澤：「（二手車撞到的部分的總金額），他不一定要把車買下來。」
即便你真的只坐在副駕，過過二手跑車乾癮，但錢先付了再說，以免總有人想試過一輪，才決定，畢竟里程數決定二手車價，也是要消費者知道，試車可是得要付出代價。
（封面圖／東森新聞）
