台鐵列車「EMU3000」被封最美自強號，還拿過日本設計指標大獎，但是上路以來負評不斷，最近又被抱怨座椅太難坐，甚至乘客很累就是睡不著、痠痛到醒來，椅子像是「兩個水平面交錯」，被批是「詭異的人體工學」。
城際列車EMU3000，黑色玻璃白色車身，簡約外型被稱為是最美自強號，但又被抱怨這灰黑色充滿設計感的座位，實在太難坐。
有名返校大學生崩潰，EMU3000讓他全身坐的不舒服，因為坐椅是兩個水平面交錯，雖然可以調整躺椅的角度，但還是不舒服到極點，雖然超睏超累，還是會全身痠痛的醒來。
民眾：「之前是坐台北到花蓮，就會覺得椅子設計得沒有那麼舒適。」
民眾：「那時候（從台北）坐到台東那邊，坐太長會不舒服。」
列車上路時，鐵道迷引頸期待，因為日台團隊打造，還獲得日本指標性設計大獎。但從上路以來，椅背椅墊的舒適度就不斷被批評，根本「零人體工學」，像坐在兩片板子上。
民眾：「應該有個幅度，符合人體工學會比較好。」
雖然座位有電源插座跟USB孔，但沒有踏腳板，不能「ㄎㄨㄟˋ腳」，不過也有民眾護航，覺得比一般自強好坐，而且晃動程度也比較低。雖然脖子沒東西支撐，但座位寬敞，還是很愛。
不過台鐵回應，座椅偏硬的原因，是因為採用完全符合歐盟防火標準的泡棉導致，雖然材質偏硬，但也回應旅客需求，將傾斜角度再增加三度讓旅客調整。但座位舒適度偏主觀感受，可能跟長途搭乘有關，如果還是難以接受，試試看換乘其他交通工具。
（封面圖／東森新聞）
