淨零碳排是國際趨勢，也是中央努力推行政策，目標2030年新售電動機車占比35%，為提高民眾換購電動機車意願，政院拍板，經濟部補助購車方案再延4年，也呼籲地方政府加速擬定配合補助計畫，一起為永續台灣努力。
電動機車門市人員：「那我們按這邊。」
門市賞車民眾絡繹不絕，2022尾聲將近，不少通勤族將"換車"，列入除舊布新名單，9日行政院拍板，電動機車補助 再推4年。
經濟部長王美花：「明年可以來續推，這個補助7千元，那這個部分呢，因為很多的地方政府，也有他搭配補助的方案，那我們趕快來公布的話，那地方政府也可以提早準備。」
電動機車門市店長 Oliver：「政府補助其實對於，電動機車的銷量，都一直有很大的幫助，在週末的時候，其實民眾打電話進來詢問，比例有變高。」
經濟部續推補助，提高民眾換購電動機車意願，112年到115年將維持重型及輕型等級，每輛補助7千元，小型輕型等級 5千1百元，採用國產電池芯，另外再加碼3千。
民眾：「電動機車其實滿環保，那如果有補助的話，我覺得就是買電動機車，會增加我的意願。」
民眾：「我是桃園的，那因為我原本就有一台電動機車，大概也騎了五六年了，那我想說明年要換購的話，想要知道說其他各地方政府，像桃園它們的那種補貼的方案會是如何。」
不只民眾敲碗地方政府配合補助方案，經濟部也希望各縣市政府，能儘快訂出補助計畫，配合中央政策，為淨零碳排一起努力，而電動機車品牌，也祭出年底購車優惠吸客，像是指定車款95折、全車系贈安全帽，或是買車享有購車金，業者攜手政府拋利多，加速台灣運具電動化發展。
（封面圖／東森新聞）
