嘉義市忠孝新生路口慢車道很寬，畫了二線道，騎在左線道的民眾要左轉，不少人就直接轉進安全島區待轉，看起來很合理，但其實這樣是會因為沒待轉被開罰單的。有民眾就抱怨這根本是陷阱，因為待轉區畫設在右前方很不實際，不過交通處說，這個區域就是因為機車直接左轉進安全島區造成太多車禍，才會增設待轉區。
民眾開車經過嘉義市的忠孝路，看到前方要左轉進新生路的機車，直接就轉進安全島邊，不過右邊不是有畫待轉區？左轉的車子應該要到待轉區才能轉。而仔細觀察不少機車族都是這樣直接左轉安全島邊，有民眾就PO文抱怨，直接左轉安全島很方便，為何還要多設個待轉區？警察還會在安全島邊抓違規。
機車騎士：「在那感覺會被撞到，（怎麼說你有騎過是不是？），待轉區它如果太出來，我就不會去，有時候那待轉區就是規畫得比較出來，所以我本來就覺得那個地方是比較危險。」
不過也有機車族認為設個待轉區會比較安全。機車騎士：「應該要停兩段式左轉，（以前就是這樣嗎？）以前好像沒有，那最近才設兩段式左轉。」
以空拍的地圖來看，忠孝路要左轉新生路的機車族，必須到忠孝路上的待轉區，但是不少機車族要左轉，是直接轉向安全島邊，在這裡就遭到警方開罰。原因是因為107到109年，這三年期間的肇事資料顯示，機車在慢車道內側直接左轉的時候，跟後方直行的汽機車發生很多事故。交通處解釋，就是因為機車左轉直接轉進安全島邊多次造成事故，才會在109年十二月設置待轉區，也希望民眾能夠遵守。
（封面圖／東森新聞）
