高雄有一個路段讓重機族陷入窘境，一邊快車道是國道引道，一邊是機慢車道禁行重機，該怎麼走，重機族被迫繞道，原本三分鐘的路程得多5倍的時間，重機路權被漠視，交通局表示，這個地方剛好是國道末端，目前積極跟高公局溝通，如果高公局同意，將會是全台唯一，國道開放重機行駛的路段。
跟著三輪重機上路吹吹風，但是走到這裡，車子、機車都能走，唯獨重機不可以。
重機騎士洪先生：「到底要走哪一條啦，這一條罰三千，這一條罰九百。」
怎麼走，荷包都會失血，地點就在高雄鳳山三商街附近往小港前鎮方向，原來一邊是快車道，連接國道末端，一邊是機慢車道，兩邊都禁行重機，這要他們怎麼走，一樣都有繳稅金，到了這裡重機路權被漠視，成了全台唯一重機不能騎的路。
重機騎士洪先生：「說比照汽車，結果汽車道不能行，你說比照機車，那機車道他也不給我們行，那政府總要想一個辦法，我們還是有繳稅金的。」
重機騎士蔡先生：「你如果有開放，大家都方便，從這邊上去一下子而已，幾分鐘就到中山路。」
重機被迫繞路，如果直接騎過去，車程只要三分鐘，但是繞道的話，得走平面道路，車多紅綠燈多，車程就多了5倍，真的很不方便。
交通局交通工程科科長溫哲欽：「較佳的行駛動線，為利用高速公路末端的部分，那這個部分，我們會再跟高速公路局溝通，希望為大型重行機車，爭取較佳的行駛動線。」
交通局表示，機慢車道車流量大、車道窄，不適合重機走，加上法規上也不允許，之前沒立牌子，導致有些重機族誤闖而被開罰，所以最近才會立告示加以提醒，由於該路段剛好是高速公路末端，目前積極和高公局溝通，如果高公局同意，將會是全台唯一國道開放重機行駛的路段。
（封面圖／東森新聞）
