產地直送的就屬海鮮最多了！像有不少店家主打每天直送澎湖海鮮，但可沒那麼容易，有業者透露，現在產量越來越少以外，有時候還會因為颱風影響航班，導致只能提前備貨。而若是國外的海鮮直送，除了會受戰爭、疫情影響，也因為是預購制，一但遇突發，貨可能說斷就斷。
大顆蛤蜊倒進鍋裡，和黃斑魚燜煮，店家主打澎湖海鮮日日搭機直送，要把鮮甜送上桌。還有這道，小卷先炸過，再跟蔥翻炒，鮮脆口感擄獲不少饕客味蕾。不過業者說，這樣新鮮直送的海產，其實會遇到很多難關。
北海漁村副總楊皓婷：「整個大環境，可能全球暖化，海水的溫度升高，雖然在盛產的時候還是捕捉的到，但是對漁民的收入已經差很多，像海膽它就瀕臨絕種。」
業者店裡的海鮮，每天從澎湖搭機來台，就是跟著民航的貨倉，11點多抵台12點前，就能送到店裡。如果遇到颱風或是天氣影響，一般業者就會多備2到3成的料。不過要是因為產量減少，或是瀕臨絕種，業者也莫可奈何。
海九澎湖海鮮餐廳料理長吳玉龍：「澎湖天氣不好的時候，當船沒辦法出去，海鮮它就缺貨，因為沒有出船就不會有進貨。」
魚缸裡只剩下估拎拎兩隻大明蝦，料理長透露，是因為澎湖天氣不好，就算有捕撈也無法進貨。國內如此，國外進口則又更添變數。
海九澎湖海鮮餐廳料理長吳玉龍：「國外的話，可能一個禮拜只進一次貨，因為它需要量，然後航班的問題或疫情。」
尤其這支帝王蟹，因為產地在俄羅斯，受到戰爭影響，捕撈量隨之減少。這支龍蝦抓起來，一直彈跳噴水，則是從澳洲來，這一群伏地的比目魚，則從韓國來。
業者透露，平均一個禮拜進口一次，由於預訂制，沒辦法臨時更改訂單，有突發狀況，貨更是說斷就斷。
因此想吃到尚青的直送海鮮，有時恐怕得先碰碰運氣。
（封面圖／東森新聞）
