最近不是熱到爆，不然就是突然暴雨，除了一般放在路邊的汽車像洗三溫暖，很多二手車行也叫苦連天。因為歐系車環保材質比例已經高達6、7成，日系車也佔了快5成，而氣候濕熱的關係，導致這些環保材質加速崩解，最快損壞的甚至新車才買3年，天蓬就壞了，相對使得他們買賣維修成本也都拉高。至於汽車裝潢老闆說現在買車不只看年分，還要注意前車主的使用習慣，才不會一買回去就得花大錢修這些環保材質。
汽車裝潢老闆陳先生：「前車主他有釘訂書針啊，因為整片掉下來，受不了，送來維修。」
師傅撐起的這片就是車頂內側，車子的天蓬，還真的跟搭帳棚一樣，布都垂下來。
汽車裝潢老闆陳先生：「它是用環保膠，所以變成說時間到了會慢慢氧化脫膠，產生天蓬脫落的現象，最快大概3年，因為那台車都放在室外。」
天蓬泡棉氧化，從淺黃到紅褐色，還有這後車廂掀開，邊條全部脆化，像巧克力餅乾一樣，一碰就碎。
汽車裝潢老闆陳先生：「先摸看看它會不會黏，再來就是先刮，如果說你刮起來，你的指甲會有一層漆在裡面，代表環保材質已經開始[（變質），這時候就可能要斟酌說，這些東西花費起來的價格。」
廠內停滿了各品牌的進口車，不少都是中古車商送來整修，還在等報價。環保材質通通耗損，好幾百萬的名車，車門打開，全部拆光。
汽車裝潢老闆陳先生：「它這個東西大概在7年就會老化，車內的環保漆，大概也在6、7年左右就會壞。」
才7、8年的車，按鍵掉漆冷氣出風口，車內飾板、門板全都黏黏的，環保材質無法耐熱耐高壓，往往提前報廢。
汽車裝潢老闆陳先生：「現在其實不是看年份了，而是看你放在哪個地方，放在室內它的壽命，多半比室外還要長大概3年以上。歐洲車來說環保材質大概佔6、7成，如果是日系車，環保材質比例大概已經快5成了。」
不只內裝，有的甚至連引擎內線路都是大豆玉米粉等製成，環保材質遇到濕熱，加速崩解，甚至噴酒精等揮發性物質，也會影響使用年限。這些變數太大，恐怕也難納入定型化契約，保障中古車消費者。
汽車裝潢老闆陳先生：「這個其實很難，只能說一台車的好壞就取決在價格了。」
車內環保材質越用越多，間接影響二手車價和新車購買意願，知道的越多，掏錢的顧慮也越多。
（封面圖／東森新聞）
