超跑比酷炫，不過敞篷車款如果遇到暴雨，關篷的秒數就顯得相當關鍵，一般敞篷超跑開關篷從5秒20秒左右都有，手動開關篷的更是1秒就能擋掉暴雨，要帶您來看，4千萬元的敞篷藍寶堅尼大牛，篷架僅由兩片鋁合金板組成，遇到暴雨必須急停路邊，從置物架搬出來手動安裝，情況囧到不行。
近期午後雷陣雨下得又快又急，4千萬藍寶堅尼大牛在台中街道奔馳，儘管霸氣，但遇上暴雨也只能舉白旗投降，就是因為硬頂敞篷沒辦法自動關篷，急停路邊將兩片車頂手動裝上去，另一款黃色保時捷超跑，兩片車頂篷子收納位置在置物箱蓋下方，這一款軟頂自動敞篷超跑，行駛間也能開關篷，但時速超過70，遇到暴雨就很囧。
敞篷超跑車主連成榕：「時速70公里以下才能關敞篷，所以當時暴雨我就開在路肩，然後慢慢關篷，然後旁邊的人都是在笑。」
敞篷油電混和超跑開關篷10秒不到，同樣顯得霸氣。
油電敞篷超跑車主呂先生：「最怕的就是下雨，它收篷大概5秒多而已。」
說到敞篷，獨家開箱罕見休旅車款，全台10輛不到，一般超跑敞篷百分之百都只有前座的部分，來看休旅車敞篷車款，它的開關篷有多麼地稀奇，調整椅背，雙腳一蹬，坐上後座，這開關篷竟藏大玄機。
記者陳稚暉vs.敞篷休旅車主嚴安禎：「四座的軟頂篷延伸到後面，所以休旅敞篷的稀少性跟它的製作難度是相關聯的，不但出廠量會有限，最重要它製作的時候，車篷下面的結構要更加強。」
體型與敞篷超跑兩相對比明顯大了一號。
敞篷休旅車主嚴安禎：「唯一啦，就是休旅車，做這個敞篷的，而且是電動的。」
敞篷轎跑開、關篷同樣吸睛。
敞篷轎跑車主明哥：「它是屬於半自動開關篷，在靜止的狀態才能開。」
紅色手動敞篷超跑竟在對決中勝出，這手動敞篷車開關篷，都只需要短短一秒鐘，比自動開關縫敞篷車還要來得有效率，車主一個側身，關篷、開篷輕鬆自如。
手動敞篷超跑車主林昀樺：「相對來說呢，手動開關篷是純機械結構，它是沒有電子上可能有開關故障的問題。」
這一輛也是手動敞篷，進階板開關篷更順暢，車主說省時又省力。
手動敞篷超跑車主Peter ：「這個是手動的，所以不管你是開多快都可以開關篷。」
超跑連開關篷都吸睛，流線造形不只比霸氣外觀，更也比內裝和精密科技。
（封面圖／東森新聞）
